„grzybek", pełniący funkcję awaryjnego wyłącznika bezpieczeństwa posiada blokadę zapadkową. By uruchomić układ po jego awaryjnym zatrzymaniu wyłącznik bezpieczeństwa należy odryglować poprzez obrót. Klapa napędu zaopatrzona jest w wyłącznik kluczowy (rys. 2.4.) uniemożliwiający uruchomienie napędu przy otwartej klapie, oraz zapewniający zatrzymanie napędu po otwarciu klapy podczas jego pracy.
Rys. 2.3. Przyciski sterownicze
Rys. 2.4. Wyłącznik kluczowy klapy napędu
W dolnej części panelu sterowniczego umieszczono cztery przełączniki funkcyjne
(rys. 2.5.) Inl... In4 służące kolejno do: