07 (73)

B

STEROWANIE I WSKAŹNIKI

> UfTKtai kontroKi N.n<*iv m#ch#*łt"u ^r^-'ⁿ oowoęo rnottu    i mufti p-zodnwjo tt*0f

fi*y Po wteaoniu b)c*#dy *MMa »v *ww**r^T' P»*»0J*iym

« UnpM kontroło# ćśntonm de|u w omom -•0*51 czerwony lampka me im» *■# «w>*V IW.-M procy slnk* w caMn fatfMAM JOflO PT dkodo Obrotów* jo» umpw w# *wi«o. "**••*» naiychrma#i zatrzymać alki*' Ibatać prnczyn# wwdłwwgo dnotama

5 l*mp*<» Kcntrom* hamulca pMttpartgo ftotof czerwony Ś«*e t* z cb**tą taa*grfc*t hamuca poernowogo piw «*«eczv>no laocyjce f uarnpha tonerom# flhu powietrza - kofc* -*v«v. Sw-ec etę #t*i *otć joroperyticzen w Wrze przekroczy dopuszczany portom z Lampka kortntfu spadku airwtnm powwtrza •nim czerwony Sum- we piw spodku crtme-r»a pomoL-zi w uuadn* powiKronym rumowa-ma przyczep pomZot 0,40*0,0* MP#

« Lampka kontrolna fw*n» awaryjny** oatr/e-gawezjeft - kolor czerwony.

? Lampka kontrolna a«*s*rus Świec, pkmte nowa) - koty roiły §*«o a? (czci kluczyk w «|HMM os w pobzenw GRZANIE

10    Lampa* kontrom# w^czwnoi \VOV - koło-czerwony

11    Lampka kontrom# toorumeowtazzw oąpmka-•oto-Pilony

U. Lampka kortootoa »nc.-rv przeortego na ppdj-kotar PMty

i£ Lampk# kontroha oonama <*#fu w obwodzę wrnocrsaeai nomortu - kotor rt*y ŚMao a* ptW SOaOku cenieso do wariata 0.6:0.1 MP#

^M ‘-«^,TP« kontrom# kmMnkowrskazP* i przyczepy-«*:* ziełony

^ł| Lampka torerolna rojwrwy paliwa - kolor Zóff, Połączona ^st z czuiotoem montowanym w per-

nym zaomkłj poflwia

16 Liwska kontrolna włączeń# rcfietocrow rcOo-^,cnprz<dnćri-lffltorzńfty i?. Limpwa kontrolna toorjnkcwsfcazow II

=Mpy - kolor aetony

':^r"r^roha ?z“^wanB ^

*^otoTB*^y W*® * Mtgnkaeti ₂ tyma szybą opis Lampka kontrom# wtapian* retteicortw CZytMylnypn.-toky^y,

“ ^Un^^la3ftrołfa **’«» drogowy* ko,* rv»*s» Św»o t-ę z chwil* włączona smmi orogswych (**«*;    ^    *

Wottomtori r wnkozujo *l*n ładowana ak^, l#1(*\Vw Barwne ojni»-.rnnla 1 Aft ma to 1} y poi* melona, powyżej U,75 V poła nzorwer,

SS«n-«>ciV. »włr na wskaźnikach tablicy rozdd*J oznaczała

ftompcratiim cieczy chłodzącą »mii ckrtente w układzie rvtmutoowvn f kczn* czaiu pracy

»VkiOM pfp<SVo4C oOnotowa Poziom palny#

I^³! wołtcynorz - lodowanie akumuliłtora

1 m O	^+
:m«vnnn Wrroglw- 1 hm*itan WOM	ia»»y4*TiTmni»ai 1 rrtCflifnTw
Fi»»« n-ot-ji Hftpoinlto łtcrc-wma :
>=0
©	0 0
1 s>«M7rra r{*2 nieo —tu—n#	-2»0ro tfokooy j)
R/s B5 Grafane ccnacromi sfcKmantM	oSi^jrupny n-śpcmsl

on-HOWANIE

Tf rct#cmlk klfnmkowukiuOw « nm tiry poi, lania'

. oeniinl"M Iporowy) wylijr/rrry . lawu ilitnM kMifuniowkkjii akrylu w lewn . prawa dnai# M«rimkcM«kkz okiątu w pnw

Włącznik pumtnioga nnpetlu to -i# rr^oofcOw 1 nkiklrycztlym olomwnnem włącrerl# r-rrwtnlapo

ft#p9du W innych eutumknen |mi w tym mMacu mdiepka.

Gnlnulu lampy pr«mo*n«| I mpolhlcrka II

po wyjęou zapalniczki, do gnUizd# rr.otnn podlą Ciyć typową lumpy cr/nootną

Włącznik blokady prrodniooo 1 tylnego mottu

12 Zasady włączana blokady wlącznlkrom klawi-arowym ną taWe samo, |ok przy wliczaniu tiokady podałam w podłodze kobtny. W ciąorikacb N# po-Uodających logo |es1 w tym miojiou zabepka

V/lącznlk sprysklwacza I wycieraczki szyby przednie) 13 - po naofcnęau pompka spryskwe-cza poda|o cecz ze ffliomczka płynu do rozpylacza na azytjg przedmą 1 włącza w>oeraczke. Wy

cteraczka ma Jedną prędkodć

Przełącznik ówlotel 1 przycisk sygnału dZwlokowego 14 rra cztery pcrożenla 1 działa przoz rbracanio w prawo. Położenia pekręta prze^ączni-kb (rysB4) odpowtodaią nettopulącym lunkciom.

^PbM#o at/ntfiĘTtat i pr/yooMsm    )"» *******

wzo/enm _Włihi    •**«*■* 4***^

UWitCM

przy-

¹ rotro-

Ns wsporniku sterowana umieszczono są ozrt czana graficzne (rys B3 ) dźwigni WOW. wzms niacza momentu, ręcznego gazu i btekady Kierca ntoy.

Na dolnej taWrcy rozdzieczej znajauią s>9 naa| pojące wy4ączn« 1 prztfączniki:

/łys&4 PizckfCfnS ^wióST/ pnyatk jygnałi

Włkożnih poziomu paliwa 6 - wskazme itotc P^lwa w ztłomku g6mym aągnika

Włącznik awaryjnych świateł ostrzegawczy*

8 - aydąigmęcie gaiki włącznika spowoduje 1 dfcalane wszystkich świateł kierunkowskaz# jedrttczeSn*

’ wyłączone

2    włączone światło pozycyjne, ośwetlorio łubko/ rozdzielcze) 1 tatlicy reiestracyjnej

3    włączono światła jak w potozonu 2 c<ar światła mi|ama I krótkie)

4    włą_C2orve - światła jak w położeniu 2 craz światła drogowe (długie).

Stacy ka 15 (cMeropolożimlcrw, pr»to_col,_h grzani# 1 rozruchu) <ła ciąjr..^, tg#; - IJ44

PCfauanyrównWrtarys.B5

³cłoz«nl₀ kkczyka w t Pożycia ■ WYLĄC20M6

2    pożyci# - COBIORNKI U^.i.rtc kocz^ w t«l pożyty włączamy elsktr/tzne uząazsna pemoomcze oaz włączona rozrjsznr#

3    Pozycja - COBiOPNIKl . GRZANIE l;uaw* Kie kluczyk w tą pczycf włączamy ipiri, gntąną Ł-wiec/ pternemowej dla uziwąnó >oz-ruchu sioka przy riskch tempendusch Zwo-hams kluczyka powodują samoczynny joga cowrót do pozyCj CX3 KORNIKI

4    Pozycja OOetORNKI r GRZAM.E . ROZRUCH. Utttwtnjąc kluczyk w te| pozycy włączamy rozrusznik.

Stacy)ka z blokadą kierownicy 15 tła pozostałych oąjnkówc^zkch.

Ciągnk można zabezpoczyś przed uzyoem prze: oseby nepowdane przy pomocy btoesdy eerow-ncy W celu Jej zadekowana ocraca s*j kŁcryk etacyjM w pclozene STOP Po wy^ciu w tym pclozeriu kluczyka 1 pcruizemu kclem klorowncy /ost-^e cna zabłokowąna Przy rw w*ozcn,m kluczyku 00 slacytld cziatoR nast^ęuyąo# <Xr*ody oświetlenia tablcy rozdzicłczsi 1 światki pozycyjne, sygnał stop, roteMcry główne liwwitta rnijena chjgie; rellektory totccze p-zedna ■ łytne. offm# ilems kabny, świata swaryjre.Poszczegare lary potaZerw klucr/ui w stacy^e:

*3