09 (54)

8__STEROWANIE I WSKAŹNIKI _ -

8__STEROWANIE I WSKAŹNIKI _ -

operatorów tatom*. oownłme    oauky S*

Wam

Dtwignia mrrmmentoctii momentu 6    «**cz;

wzmesniec? momentu l ma ctw« pottMriui

•    przed-mr wzmeerł«jr feet wyiptOty.

•    hkno - wzmaoniea r*»? wiąezofty

°o wtączwrAa ł»m*'r»arjB momentu (ifatyna » W*Mw»u tynyml WHv utrrymyaoć p-ciAc*.* obrotową *»!** powyżej 1200 obrmn 2e*atf» ttoscwania MMaenwa opfeans • rozdzteki .Ubytkowano ciąg-rk*' puntó mztM Ołpojtoem

Dźwignia reduktora btopow pełzających Ze-

mes.' i*rmK»ic« "wwtu trotm byt remontowany w ew*u reduktor Megćw pełznących Słerowwnłe rłAtówn odbywa *ę prry pomocy d.‘»*pn, .-nmoTtowene¹ po ieww Stront* pedału sorąga w PMtoctr* katany Pżwtjma maże b»d u&sMOfti w jednym i t*roch potożen - so przodu - radoWo włączony

w oołWtŁ- troAowjm - neacc nt* test przekazywany

do tyłu - raduMer- wyłączony napęd no story nę w& owiązywany bezppirWnd z wołka •pałfltowągp

Uwags wtącstc I wyt#czae reduktor biegów potauscych można tylko w czasie postoju ciągnika!

Dżwtgnla sterowania sprzęgiem I hamulcem WOłA-u 10 - aftoy oo serowarni sprzęgłami hy-drautcznyrni przędnego i r/negc WOM w czas* pracy arnika Opa da ■nil w rozaziais .Ubytk> manę cęgnrka'

Wyłącznik dawki paliwa 11 (tyko w ciąghkaen 10C110U) - «&,•zatrzymać wnk należy »>oą-gnąC gabę cięgla Oo opom Przad unjcnomeruem mmai gałkę Maty wosnąi ao opona

*• pod* Sprzęgle.

* dZwnjnra imany N*p.Sv.

7- dzwgnią Nofcarfy kołurony kierownicy,

*- dźwignia ręcznego sterowaniu d*w*a| p«»_M

(cpstwona)

9-    aiwigna wzmacniacza momentu

10-    dźwignie słenzwania aptzęgłem *Mi odWjg

mocy.

11- OM(rm Wtąeauka wycMtkAcme . apryal.-**

cza.

12-    przełącznik kierunkowskazów, - pchnięty i góry (od sapie) wlącz.-i kierunkowskazy pa pociągnięty do dołu (do słetoie) włącza kle.up* •kary lewe Petafi przeto czr»k |sst włączony. ią lampka sygnaiza^jna Iowa 11, niezależną j Doożenia przełącznika

Przy uz>au tylko kierunkmvskitzćrw ciągnika »u tfkJe lampki zaświecą się -ówmocześnie. a po chwil będzie migała tyłko lampka lawa. Przy d:ą czonej jednej przyczepie do cynika będzie mg lampka tewa i centralna. Przy dołączonych dwlń przylepach migają wszystkie trzy lampka lartł sygnalizacyjne wskazują, żo kierunkowskazy po czep działają prawidłowo.

13-    włącznie rapsdu przedniego mostu,

14-    włącznik Świateł awaryyiych

2.2. DŹWIGNIE I PEDAŁY STEROWANIA CIĄGNIKÓW 1734 I 1934 (wg ryą BS)

Ops flziwgni i pedattw podano po*Y2fc|

1-    azwgma raojosra

2-    pedały hamiiccrw otroczyon.

3-    pedai aernwana pompą wlr/skową.

4-    iucj*.a

15- dfcwtgma sygnału dźwiękowego i przełąah Swiatei - ma trzy położenia

najbardziej do przodu - włączono tylko sal pozycyjne.

pociągnięta raz do tyka (do srebie) - w*ącs śwałia pozycyjne i mijania (krótkie).

- pociągnęła dato) do tyłu - w*ączone t boz,Krypo i drogowe (dkgie), świeci się i czas kontrolka 8

Dźwigną ta naośnęta do góry (oo keta) cy) w każdym swom potożtsńu powoduje i me sygnału dźwiękowego

Pi roi* ram «wt«M t*n« mo/ira* tyko po WWere    «« hsm/r.a nawzy pccw»nąt dźwignę rtseo do

”lu Ma*«ra 1 T    u6'V fieełkM)f3 (OdnoczaSmi priyaw. AMffrN

HI- wtącłrłk Imiinty meenurfeinu fdźnioowoęo    cpuścC dZatorię w Ja| ddne scłołen* iM^czarie

P'.-ivtr> ogn i tyH»ys Bo* irłn |f/crv.« n/rui «,»    hanHicn ręczo«ęro tygnsrtfjo lomp»a kcrtr-Ww.

irrnnn i-i lęonocaełrin 17- włiycrnlk ftwwkU ar/>t»>*Oł«»'iir.wy|

Dźwignia wyboru rodzaju napędu tylnego

WOM t (iya BPI - auły Oo »tąc7ana i wyłącza-r>-' WOV Opia dr,-rana w roi CU .UZylfcównrco ciągnika-

R»a W Diurjne ttemmma oo pmra/ arcnto wary

M

Uchwyt do mocowania gaśnicy 3 (rys B8>

Ry* BtO Dtwęrrt Myetan. copfOU    WCW

3.POZOSTALE DŹWIGNIE STEROWNICZE

Pokrętło szybkości reakcji I blokady podnośnika 2 [rys.B9>- SluZy do rogulaqi £Zyt*X>-ło Opuszczania ramion podnośnika, Opis dzlalana w rozdz „Użytkowanie ciągnika'

Dźwignia mechanicznego wliczania napędu przedniego WOM 2 irys.BtO) umieszczona jesc w p^rze3rjo| częśc ciągnika na skrzynce przekładniowe, przedniego WOM Opis działania w rozdz .użytkowane ciągnika'

Dźwignia hamulca postojowego jest zamonto wara w pediodze kadny po :<rw#i strona siedzi tka Hamulec zostąę uroefomerry po pcaągnę ciu dźwigni w górę (do BieCiel W celu zwolnie-

Wyłącznik maty 1 (ryiSII) jbu pirsn-aezcry do wyiyc/ama obwodu atektiyctmgo oągrfta Klucz można usta wC w OaCeft pokdanacr

pionaws - obaC/J «todrpayry cagn*a wysączony.

- pozon-o - cOą-oć elektryczny c-yyitą Mą czcny.

Klucz mama w#ąć * donor* pozycy

Dżwlgnle sterowania układem nydraołcznym podnośnika I układem hydrauliki zewnętrznej -

Cf>s w rozdz. „UZytkowon* cąąn(«a'

Elementy sterowania w kabinie -cęs» mecz. .Użytkowania ciągnika’

17