52

UKŁAD WYDECHU (rys. 17)

:lad wydechu motocykla składa się z dwóch rur wydecho-33 połączonych ze sobą poprzeczną rurą łączącą 34 i dwóch ików 35 znajdujących się na końcach rur wydechowych.

■ wydechowe wstawione są swoimi zapiętymi końcami ydechowe okna cylindrów.

ięki zastosowaniu poprzecznej rury łączącej gazy spalino-ażdego cylindra przepływają przez obydwa tłumiki, miejszenie hałasu, powstającego przy wylatywaniu gazó\*/ nowych z cylindrów, osiąga się przez umieszczenie na ach rur wydechowych dwóch tłumików 35. Tylny koniec, ika zaopatrzony jest w spłaszczoną końcówkę w kształcie go ogona 36.

OBSŁUGA UKŁADU ZASILANIA

Do przygotowania paliwa używać tylko czystego naczynia acać uwagę, ażeby nie dostawały się do zbiornika jakiekol-przedmioty i wilgoć (deszcz, śnieg).

Filtr zbiornika benzyny i filtr gaźników systematycznie zyszczać i przemywać benzyną.

W wypadku zatkania się dysz i kanałów należy odkręcić kę, oczyścić*siatkę, wykręcić dyszę główną z rozpylaczem : oczyścić je. Jeżeli silnik źle pracuje na wolnych obrotach, za to, że jest zatkana dysza wolnych obrotów; należy więc rnuchać gażnik pompką,przez filtr dodatkowego powietrza arzez otwór wkrętu regulacyjnego wolnych obrotów.

Hutnik systematycznie zdejmować, oczyszczać z sadzy ■mywać gorącą wodą z dodatkiem sody kaustycznej. Systematycznie przemywać filtr osadnika i zbiorniczek ika usuwając w ten sposób zebraną wodę i brud.

Zwracać uwagę, ażeby otwory (dla połączenia z otaczają-powietrzem) w korku zbiornika benzyny, w pokrywach ry. pływakowej i rurki wyrównawczej każdego gaźnika tawsze czyste.'

53