DSCN5199

HM# W99**™*    4..MIW, HWM

MMy

• 9MVYMM Nifl Ml

■MMMM k*v • w w ..du »»ł v i Ł.—Hi—__.    ., .

»- • MHN uccka łr--f •*+***+*• prnm^mm -MmUm.

JMMI MMMMMII ««•««■« "llłPłN wawmaUa imM •Mmmmi «imm    ■maiM »•»—» wymoctto.

WM,    »ur*wvd » wymitnw *a

«^,i«y.

WyWMM.    ,.*,*.*! «.*|I«V‘*J    f"**⁴ T*^,h*

■    . UtKl »OkJ v* M«|0 WMII

<i >*mu «Jsl*>' ** tshU. P»—Wr4

mi m

I « WYMIANA LUI> HAI*WAWA *■ IN»TALACJ1 *L» ATHV v*X-Ni J

rukow

Kin««« I I—iii-ii    A**    -' 1-

'V M. Ul, immAI a i.

■iinTrmi mu—f ‘•"W *****nlajap.ow«

.....^\:TZllz::^^K J,,K-

mkA MIM, IMIM, MM— ÓnrÓWbk IMVWU.

Nu wnutiHM Mt«wM niMl    ■ *****

IM IoiIHiI | v> >mi«i>K iudwM

Włtnltm ImUa mM    .u««onn.wn-

•li iIm.mii MU II— r«M wyUMi -NMlMk «— MMMM. NiM| MM U» sorT-Cd u**w. «b, IM M-YM4    —ąlnMl n—ł luaUrm.

i 1--_ri %»UM> — MMhi 1— |u uw-nają «M ctM UM

Ummy m MrlwM. OW* «—•«» MlH| wyiMM.

V BlMtllia — w lilii u»iH»h1m»nla MucicM ipctMM IrnMImt IM U«l>Mw Midi wymwuw «lą lU-•irlN. BUMlM • Wpm MMI wyewMwie|e M pnu wim—mii mhIimM • Mlacl «— Uimjrha, wyHiU MmmM mm wjhrM— mkrflkl MiiuląMi llMIłM do Kuipuiu Urnw*

a. l'c iM——I MUHl > V*U iMkllM MtMhl — hllii

MBiiilHrii lut* wdlmi IMiMmM AmUMuM |*»m-kcuuk M wimiini*

4. BtimI itahtryMM — MlyM H""d1ą iMIiniwą KM U «»łiul»cj- ŚAwląhA AlAra wykonaj# Uf P* wyMtowMhi M«nihł wkNl—» —dMrJniM • Hh» otuniu M w jkonnnlM ngwlMjl wkf|l nilily mMi* piniyl pmi <imnfH pim—ikiftki.

Priy kol«lym uMkodionlu MlM| MP—nld Mą H ba-

tarta Jod Bobra. UmMmm MgMl iMwlibnwy Ibrih

Mwlikai notaly wy—

•A KONTBOLA roCĄCSSA t IPRAWOUNII tMUA-LANIA

»'o wykonaniu —11 Instalacji OtaktayOBMl. •■«• pi tai ta po wtaiwlii ■ domontalu I p»iiwmw mawiają ■i o mariwta psdsiFąsta, nililp !*• mpriwniiK kontroli

IWlClBI

mUbiw

pdląt

I

—»l wryli mlihAi

tamiiril otahlryMiMj witlng cahi

myib cm ryianbach BI I

mta taMolMjl otahuy—J nilily aprawrdaad pray a Unik u w nastąpuJący o—ta.

rtafa pmintaio I lyloM# ■ cw mmmmmwM

rAM w;

Mm Awtacta I

■wtatM mrandnk

Mta4c«p

flilkal.

wiBllwym da

■ptawdMÓ wyląmmlc cttnlto.

AprcwAtf mi m« h—rwiii iy_VMta Jjlmku

M11NI \/ NlIlWOflĄ ro SAI*KAWI«

NMlM «*!•- m I

■łapo. AwtaNi lylM pctafta iMMM Awtalta lylniBo w tym

nw

^,    • c*ttal po4wh«Ii — n«|

_,* w taMAli w wlwrdnij luttj

kwita NilHy Jad na b iwtirll uwip| im icycli cMcccMiWt

Unrawiuii c-«*|i«t|pri<ułąiyvk mH ■■ar— wiJKig tabUcy *

Wlilflwc iibmimc Ciuli I mkrctak iwICMtC «rubowych pcicaydl wr tablicy [sahccpC——pm< oChifCCBlMB *<• łpl*I U# (wilkliilik lub ntnoowanla pottKl«C»i> taNI W iMcCalc podkładki iprtAytl# alulc do b mm ubytku dlcicgo lad ■ reguły nolady Ma IncntaAtt podwccli nowa podkładki tpc ••/*•* | kiwMicac wipunickBk coądM l mpckw MCUtlllJlIl

Lł pCaat kM — pfiwtalowt mm#Um mtadcy aam ptuty a pi kry wq powinna wynoaM M' wr wypadku mntajsraj osrcatlay natciy m^,w wifMnli rattkny* lluM podbladota k»*m| nycii. noadtonyeh na aol mljdiy iwhrywą kłam lotyska plnsly.

■iiwtMNitU knla praodnlegm, którego cl#m« l».wtmiy ocla rad a Aclaakl obudowy wahociy.

_| wrapółdtaikutla rącckl biegów I »aau * ktdra powtacy o>raaad dc boa oporów, dl la Cynka ntarawapa wtialci, która nk po wyccnwalMtn Iwau orni nla powinno oporów,

| napadu eeybkaónlomtorse. który po winian by* — wlany wpiowadttnlan lokko w dól tak Cjl ko iiipęCn klapa łagodnym lukiem do talk^l miana urn byka umocowana uchwytom nlka. .

i. ul.«/. ulu | umocowania llnak starających aron pm wadów instalacji elektryce® a| do rury ay aa pomocą opasek.

| Prawi dla wrą podlącaanla Uumlka ssmar i soilapłanta dolnego kakao rury ramy w

^ rMb tyfo aaaa i a®di.    —

a. apr awdsonla dr ta koala I Jaada próbna.

KramMWMiy po naprawia motor a war po winian M pta —r próblo Ustalania waaytklCk nspoliW |i I l«M| ■ postoju SCtCfty spraw

sl ustawiania kól. która powinny wykaaywod )« dowwdC • pt sakroeienle jeOnodladawcdcl nla |ft no wyccdl wlącoj nU Jó mm* b) ustawiania współpracujących kóC ladcucl ro pa winny IsCcd w Jadmol ilas susy lata. ciAn lenia w ogumieniu. która powinno wyna kola praadnlaoo ł.t stm. dla kota tylnego W iw motor o warach typ t#*T-l I BO-Tct-t w kala

nim B atm. w koła tylnym *3 Mml.