File0026

C. Założyć z lewej strony piastę i uszczelkę.

□. Z prawej strony założyć piastę szybkościomierza.

E.    Oś piasty z gwintem włożyć rto otwotsu widelca i lekko zakręcić nakrętkę.

F.    Po założeniu kcila dokręcić nakrętkę piasty I 04i kola tylnego.

G.    Sprawdzić obracanie się koła.

5. OTWIERANIE SIODŁA. .

Siodło otwieramy lekkim popchnięciem do przodu. Położenie otwartego siodła zabezpiecza zatrzask. Przy zamykaniu siodła należy dźwignię zatrzasku ddc-hylłć.

Port sindiem zlokalizowany jest wlew benzyny i pompka.

Rys. 29

Odchylenie siodła.

Rys. 30

Zahozpieczenle przedniej obudowy.

1.    Zamocowanie przedniej obudowy stanowi Śruba z ibem ekscentrycznym. Przekręcenie śruby o ,180° zwalnia zamocowanie. Pu przekręceniu śruby o 180° przy łagodnym rozciągnięciu podnieść obudowę. Po przesunięciu do tylu obudowa wysunie ślę z zaczepu w ramie i może być zdjęta.

2.    Część tylną obudowy zdejmuje się po demontażu świateł. Dla zdjęcia siodła odkręcić 3 śruby M6. Nad silnikiem rozłączyć żółty przewód tylnego światła z bekleiitbwym zaciskiem. Tylną • część obudowy zdejmuje się po wykręceniu siedmiu śrub.