• S : Blokada kierownicy
W celu odblokowania kierownicy, poruszać nią lekko, przekręcając jednocześnie delikatnie kluczyk w stacyjce.
• A : Zasilanie elektryczne
Pozwala korzystać z niektórych akcesoriów zasilanych elektrycznie (radio, otwieranie szyb. lampka punktowa, siedzenia regulowane elektr itp ) Lampka kontrolna la dowania akumulatora zapala się
• M : Zapłon
Zapalają się wskaźniki i lampki kontrolne STOP, ładowania akumulatora. ABS (czasowo), poziomu oleju (czasowo), hamulca ręcznego, ciśnienia oleju, temperatury płynu chłodzącego, auto-diagnostyki pracy silnika, ciśnienia i poziomu płynu w instalacji hydraulicznej. oraz świec żarowych w silniku Diesla Nieza palenie sie kontrolki oznacza usterkę.
• D : Rozrusznik
Puścić kluczyk w momencie uruchomienia silnika Nigdy nie włączać rozrusznika przy pracującym silniku. Patrz strona 35
STOP
Lampki kontrolne wskaźników testowane w pozycji M stacyjki.
Zamek blokady kierownicy
S Po wyjęciu kluczyka i zatrzaśnięciu zamka kierownicy, koło kierownicy jest zablokowane; może to nastąpić w różnych położeniach kola kierownicy Kluczyk może być wyciągnięty z zamka wyłącznie w pozycji S
A Kierownica jest odblokowana (przekręcając kluczyk w pozycje A poruszać lekko, jeśli potrzeba, kołem kierownicy).
M Pozycja w czasie jazdy
D Pozycja w momencie pracy rozrusznika. Uruchomienie i zatrzymanie silnika patrz strona 35.
El Uwagi:
Nie wyjmować nigdy kluczyka ze stacyjki tak długo, aż samochód sie me zatrzyma (utracimy wspomaganie kierownicy i przede wszystkim, układ kierowniczy zostanie zablokowany) Po wyięciu kluczyka, poruszyć lekko kierownicą, aby zapewnić zatrzaśnięcie się zamka blokady kierownicy
34