MW
rjynność 19. Regulacja ruchu ini0
^oP^ału sprzęgła. ,ało'
$
/by. Uu/y ruJT p^łu „ic „„„li calkowKK Wyłączyć Spr2ęgk) , Jednia przełączanie biegów. Brak ru-.h0 jałowego pedału spowoduje ślizganie sif larc/ sprzęgła, szybkie zużycie okładzin ciernych i przegrzanie elementów sprzęgły__
Żeby wyregulować ruch jałowy pedału ,sprzcgła:
i Wyjmij zawleczkę i palec (2), odłącz drążek (5)od dźwigni (1).
. poluzuj przeciwnakrętkę (4).
. Wykręć śrubę (8) tak, żeby pręt (6) pedału przesuną sie do góry do połowy kabiny.
, Obróć dźwignię (1) w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara do oporu, to jest kiedy łożysko wyciskane dotyka wyciskanych dźwigni.
, Odwracając widelec (3) wpasuj otwory W widelcu i dźwigni (1), a następnie zakręć widelec na drążku (5) 5-5,5 obrotami (skrócisz drążek). Połącz widelec (3) z dźwignią (1) przy pomocy palca (2).
♦ Złóż dźwigniową przekładnię pedału sprzęgła w odwrotnej kolejności.
WAŻNE! Sprawdź czy pedał sprzęgła niezawodnie wraca do opory na odcinku ruch jałowego pedału. W przeciwnym razie wyreguluj nacisk sprężyn)- urządzenia wspomagającego (7) przy pomocy śruby (8) lub zamień położenie wsporni-ka (9) obracając go względem osi śruby