(S/,) Zeszył 3.1 Obsługa
W I hn /.yku znajduje się element elektronu 11 v (chip), /a pomocą lego elementu n.r.iypujr automatyczne wyłączenie immo I iilr.rra przy włożeniu kluczyka do wyłącz i uk.i /.aplonu. Natychmiast po wyjęciu kluc-yka zapłonu następuje automatyczne uaktywnienie immolłilisera.
Pu włączeniu zapłonu la lampka kontrolna zapala się naokoło trzy sekundy, leżeli użyty zo.sianie prawidłowy kluczyk zapłonu, miga ia lampka kontrolna . Informacja tekstowa na wyświetlaczu przyrządu uniwersalnego
brzmi: WEGFARHRSPERRE AKTIV! (aktywny immobiliser) Samochodu nie można wtedy uruchomić =:■ strona 104.
Dopasowanym i zakodowanym oryginalnym kluczykiem Volkswagen można jednak uru chomić silnik.
[ t1 ] Informacja
Tylko oryginalny kluczyk firmy Volkswagen gwarantuje prawidłowe działanie samochodu. -4
niezwłocznie udać się do najbliższego spec jalistycznego serwisu.
Ponieważ następuje przy tym rozładowanie się akumulatora, należy wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne, które nie są niezbędne. Napięcie w instalacji samochodu można odczytać na woltomierzu. 4
lampka kontrolna zapala się, kiedy usz-I udzona jesi żarówka zewnętrznego oświei-li'iiia '„imm bodli (np. lewe światło drogowe).
Informacja tekstowa na wyświetlaczu przyrządu uniwersalnego brzmi: FERNLICHT LINKS DEFEKT (lewe światło drogowe, uszkodzone) 4
W zależności od włączonego kierunku, miga lewa albo prawa lampka kontrolna. Przy włączonych światłach awaryjnych obie lampki kontrolne migają jednocześnie.
Jeżeli kierunkowskaz, w samochodzie jest us zkoilz.ony. lampka kontrolna miga z. pod wojną częstotliwością.
Dalsze informacje dotyczące kierunkowskazów^ strona48. 4
leżeli symbol ostrzegawczy miga i przy tym odezwią się trzy sygnały dźwiękowe, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju. W razie potrzeby uzupełnić olej > zeszyt 3.2, rozdział „Olej silnikowy".
Informacja tekstowa na wyświetlaczu w przyrządzie uniwersalnym brzmi: STOP 0'LDRUCK MOTOR AUS!
BETRIEBSANLEITUNG (stop, ciśnienie oleju, wyłączyć silnik, instr ukcja obsługi).
leżeli symbol ostrzegawczy miga, mimo że poziom oleju jest prawidłowy, me jechać dalej. Silnik nie powinien też pracować na wolnych obrotach. Wezwać fachową pomoc. 4
Niesprawność wystąpiła, jeżeli:
• po włączeniu zapłonu lampka nie zgaśnie po kilku sekundach,
• lampka ostrzegawcza zaświeci się albo miga podczaj jazdy. Przy tym odzywają się trzy sygnały dźwiękowe -> A.
Poziom płynu chłodzącego może być za niski albo temperatura płynu za wysoka.
Za wysoka temperatura płynu chłodzącego
Informacja tekstowa na wyświetlaczu przyrządu uniwersalnego brzmi: KUHLMITTEL PRUFEN! BETRIEBSANLEITUNG (sprawdzić płyn chłodzący, instrukcja obsługi).
Spojrzeć najpierw na wskazanie temperatury płynu chłodzącego, leżeli wskazówka znajduje się daleko w prawym zakresie podz.ialki, temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka. Zatrzymać się, wyłączyć silnik i odczekać aż ostygnie. Sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
Jeżeli poziom płynu jest prawidłowy, niesprawność mogła zostać spowodowana usterką wentylatora chłodnicy. Sprawdzić bezpiecznik wentylatora chłodnicy i w razie po- ►
Wnętrze samochodu 21
.mipku ostrzegawcza □zapala się po w łączeniu zapłonu na kilka sekund. T.ampka musi zgasnąć, kiedy silnik zostanie uruchomił my.
leżeli lampka ostrzegawcza Q zapala się podczas jazdy, akumulatora samochodowy nie |esi ładowany z alternatora. Należy