large63090591

„rtjM.t*.* rtwzŁ/K.oi-NYCii

I.KI.AII SMAKOWANIA

•>«')'' “ ^m,*°‘    Podataw.,...,,,

dobre*' »^M'”^w,,nii ^P^Mfdnl.    **>

w nu*-*- olr)o**i «^lniłta P“"»P‘- Wtryskowej i „^7"

„ti" «rtu kontrola ciśnienia i ulnvinani, w cxy»w^,‘* olrju Poztom oleju w ml»r. i.lcjowej , inlk* nalej,* dzirtioir, gdy ciągnik stoi poziomu . po całkowitym olrju do milki oJcIowr). jc-jt po upływie kilkun*^"*-po utaymanm silnika

Poziom oleju należy utrzymywać łtulr w pobiutu «v na wskaźniku prętowym l nigdy nu dopuszcza* do ma poziomu oleju poniżej dolni) rysy Jeżeli poziom (deja duje su: powyżej górnej rysy wskaźnika, Kot bo wód jd*n» olej i powoduje rozbryzgiwanie zbyt duże; ilości oleju *, _n lindrów Wskutek tego olej bodzie 101; dostawa! w dutyta ^ ciach do komór spalania cylindrów powodując obfite dym* silnika oraz zapiekanie się pierścieni (tokowych i przyspuus ne zuzycic gładzi cylindrowych. Jeżeli poziom oleju opsdmi y niżej dolnej rysy. pompa nic będzie mogła zasysa: oleju, =nk. tek czego nastąpi wytopienie panewek, lub Mtarcie dę ttaku i zniszczeni! gładzi cylindrowych.

Wskaźnik poziomu oleju znajduje się po prawej itnmit er nika (rys. 30) Po wyjęciu wskaźnika trzeba go wytrzeć snu-a następnie włożyć do skrzyni korbowej, potem wyciągną: i ar> lii do jakiej wysokości sięga olej. Jeżeli poziom nlrju rcc ed* górnej rysy (gdy ciągnik jest ustawiony poziomo), naierr /.włócznie uzupełnić olej. Olej wlewa się przez lejek : w otwór wlewowy zwracając uwagę, czy poziom oleją *-J* górnej rysy wskaźnika Podczas dolewania trzeba kilkskr^³¹