Zdj�cie1238

1.    Nakładać lakier bazowy w warstwie o odpowiedniej grubości.

2.    Stosować właściwe, zgodne z zaleceniami producenta, czasy schnięcia przed zastosowaniem lakieru bezbarwnego.

Usuwanie wady:

Jeśli zmatowienie jest zauważalne przed natryśnięciem lakieru bezbarwnego, natrysnąć dodatkową rozcieńczoną warstwę bazy przy zredukowanym ciśnieniu w pistolecie natryskowym. Jeśli zmatowienie jest zauważalne po natryśnięciu lakieru bezbarwnego, przeszlifować warstwę lakieru bezbarwnego i natrysnąć ponownie lakier bazowy i lakier bezbarwny.

ZMIĘKCZENIE W RYSACH SZLIFIERSKICH - Rysy widoczne pojedynczo lub w większej ilości na powierzchni lakieru wyglądające jak linie szlifierskie przed lakierowaniem.

Przyczyny:

Podkład i grunt są szlifowane papierem o zbyt grubym ścierniwie (niska gradacja). Szlifowanie pozostawia ślady w następnych warstwach, wyglądające jak małe wgłębienia w powierzchni lakieru.

SŁABE KRYCIE - Niezastosowanie właściwych czasów schnięcia między warstwami podkładu. W miejscach gdzie występowały rysy szlifierskie lakier nawierzchniowy „siada" w warstwy podkładu.

Przyczyny:

Stosowanie papieru o zbyt niskiej gradacji, co zawsze powoduje powstanie rys szlifierskich w warstwach podkładu i lakieru nawierzchniowego.

Zapobieganie:

Zawsze stosować właściwą gradację papieru ściernego rekomendowaną do danego produktu przez producenta.

Stosować czasy schnięcia zalecane przez producenta materiałów lakierniczych.

Usuwanie wady:

Powłokę zeszlifować i nałożyć od nowa zarówno podkład jak i lakier nawierzchniowy.