Przekrój przekładnia złożonej i jej schemat ideowy. Przekładnia I ma unieruchomiony wał 2 (koło wewnętrznie uzębione), w przekładni II ustalono jarzmo, co sprowadziło ją do roli zwykłej przekładni trójdrożnej, natomiast przekładnia III jest również przekładnią obiegową o unieruchomionym wale 2 z wyjściem na wale jarzma h.