23

23



Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła

W przypadku, gdy stosuje się normy wewnętrzne przodujących producentów przekładni precyzyjnych, można przyjąć, że wypadkowa odchyłka przylegania wskutek dotarcia jest mniejsza od odchyłki kierunku zęba określonego przez normę i wynosi_



bcA^m 1    0,75 Fc

IJ /■ OK .. K , i/, .



W miarę wzrostu współczynnika A, tj. w miarę wzrostu odchyłki lub zmniejszania się obciążenia, rośnie nierównomierność rozkładu określana za pomocą współczynnika K,,. Jeżeli ze wstępnych obliczeń otrzyma się Kr> 1,33, tj. A> 1,25, to należy zmienić albo założenia dotyczące dokładności wykonania, albo założenia projektowe, w szczególności należy zmniejszyć stosunek k= b/d1? W przeciwnym przypadku dopuszcza się do tego, że część szerokości koła w ogóle nie przenosi obciążenia, ponieważ b’ < b.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Nierównomierny rozkład obciążenia
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła 3) W kołach o zębach prostych ząb
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Bez względu na przyczynę
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Między wyżej podanymi wielkościami
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Wartości współczynnika
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Szkic zębnika do analitycznych
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła /
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Wartości współczynnika Kr0 dla l/b =
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Wartości współczynnika Kr0 dla
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła n 1 1 —koTo napędzane 2—koTo
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Sumowanie się skutków

więcej podobnych podstron