24

24



Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła

Wartości współczynnika nierównomierności rozkładu obciążenia na zębie Kr

0,20    0.40    0,60    0,80    1,00    1,15

1,05    1,10    1,15    1,20    1,25    1,30

2,25    2,50    2,75    3,0    3,3    3,6

1,7    1,8    1,9    2,0    2,1    2,2




W dokładnie wykonanych przekładniach, zwłaszcza o dużym stosunku k= b/d15 główną przyczyną nierównomiernego rozkładu obciążenia są odkształcenia elementów przekładni, które wywołują nieprawidłowe przyleganie zębów.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Wartości współczynnika Kr0 dla l/b =
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Wartości współczynnika Kr0 dla
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Perspektywiczny obraz wartości
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Nierównomierny rozkład obciążenia
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła 3) W kołach o zębach prostych ząb
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Bez względu na przyczynę
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Między wyżej podanymi wielkościami
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła W przypadku, gdy stosuje się normy
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Szkic zębnika do analitycznych
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła /
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła współczynnika Kr0 dla kół daszkowych
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła n 1 1 —koTo napędzane 2—koTo
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Sumowanie się skutków

więcej podobnych podstron