Fiat
model auta: Bravo/Brava/Marea/Maera Weekend model radia: Grundig AD182H i AD185H (x)
A: Zasilanie |
B: Głośniki |
C: Zmieniacz/specjalne |
1. masa (x) |
1.RR |
1.- |
2. tel mute (x) |
2. RR- |
2.- |
3. sterowanie ant (x) |
3. RF |
3.- |
4. +12VACC |
4. RF- |
4.- |
5.- |
5. LF |
5.- |
6. Podświetlenie |
6. LF- |
6.- |
7. +12 V BATT |
7. LR |
7.- |
8. Masa (-) |
8. LR- |
8. pilot- masa |
Radio posiada logikę zapłonu, więc plusy zamienione są miejscami. |
W wykazie podano angielskie skróty oznaczeń: pierwsza litera oznacza kanał • R - prawy (right) • L-lewy(left) druga litera oznacza położenie • R-tył(rear) • F - przód (front) oznacza ujemny zacisk głośnika Uwaga: nie łączyć (-) z masą pojazdu grozi to uszkodzeniem wzmacniacza mocy. |
9. pilot-we |
10.- | ||
11.- | ||
12- | ||
13. CD-Bus | ||
14.- | ||
15. CD-Bus GND | ||
16. +12V stale | ||
17. +12V sterowane z radia | ||
18. CD-NFGND | ||
19. CD-NFLeft | ||
20. CD-NF Right | ||
13-20 CDChanyei Inteiface |
Na podstawie instrukcji od tego samochodu. W instrukcji jest źle ponumerowane złącze zmieniacza. Jest to standardowy Grundig MCD36/40. Niektóre wersje samochodu mają sterowanie radia z kierownicy i wtedy jest ono podłączone do złącza pilot (nie zawsze w radiu jest to złącze). Jest to typowa drabinka rezystorowa. Styki oznaczone (x)
występujątylko w modelu AD185H.