img010 (7)

Gdynia 10.06.2011

Egzamin z przedmiotu „Budowa i stateczność statku” transport morski

grupa II

Zad.l (4 punkty)

B-354 o parametrach: Z)=16400 t, z_G=8.65 m, Amh= 1800 tm, 100% zapasów, zbiorniki balastowe puste. Oceniś stateczność statku wg kodeksu ISC (IMO). Amplitudę kołysań przyjąć równą 25°.

Zad.2 (4 punkty)

B-354 o parametrach: Z>=12500 t, x<f=66.58 m, z<~=8.31 m i Amk=2100 tm, wszystkie zbiorniki balastowe pełne p_b~ 1.025 t/m³, pływa w wodzie o gęstości wody /t=1.010 t/m³. Statek w podanym stanie wszedł na kamień gdzie uzyskał zanurzenia na pionach: 7b=4.70 m, 7/?=6.30 m. Policzyć parametry statku podpartego oraz sprawdzić możliwość samodzielnego zejścia z mielizny zmieniając tylko stan zabalastowania.

Zad.3 (3 punkty)

Statek B-354 o parametrach: Z)=l 8100 t, z_Cp=8.75 m. Wyznaczyć kat przechyłu jaki uzyska statek jeśli zadziała na niego dynamiczny moment przechylający o wartości 3500 tm. W obliczeniach uwzględnić kołysania statku. Rozpatrzyć działanie momentu w najbardziej korzystnym i niekorzystnym układzie.

Zad.4 (4 punkty)

Pusta barka prostopadłościenna o masie /?= 1800 t, z<~3,00 m, szerokości B=\0 m, wysokości bocznej H=6 m i długości Z=60 m podzielona jest na 3 ładownie o długości 20 m każda i pływa w wodzie o gęstości /7=1.000 t/m³. Do dziobowej ładowni dostała się woda zatapiając ją do wysokości 1,50 m. Wyznaczyć zanurzenia na dziobie i rufie barki.

od	8.5	pkt.	3
od	10.5	pkt.	3.5
od	12	pkt.	4
od	13.5	pkt.	4.5
od	14.5	pkt.	5

oceny: