skanuj0022 (155)

W Polsce nowelizacja ustawy o transporcie drogowym z 29 lipca 2005 r. wprowadziła obowiązek posiadania przez spedytorów, obsługujących transport samochodowy, wymóg zabezpieczenia finansowego w wysokości 50 tys. euro oraz posiadania licencji¹⁸⁰. Aby licencję taką uzyskać, należy ukończyć specjalistyczny kurs, a po zdaniu egzaminu otrzymuje się certyfikat kompetencji zawodowych.

Założenie firmy spedycyjnej, która zamierza świadczyć usługi wyłącznie organizatorskie (a więc niemającej środków transportu czy magazynów), nie wymaga dużego kapitału. Wystarczy bowiem do jej funkcjonowania pomieszczenie biurowe, wyposażone w nowoczesne środki łączności i sprzęt biurowy, oraz kilku pracowników. W ten sposób powstawało wiele firm spedycyjnych, które dzisiaj są potentatami na rynku, łącząc po jakimś czasie działalność czysto spedycyjną z działalnością przewozową, składową czy logistyczną.

Na rynku usług spedycyjnych dominują jednak firmy małe i średnie, zatrudniające od kilku do kilkudziesięciu osób. Stąd ogólna liczba firm spedycyjnych w poszczególnych krajach wynosi od kilkuset do kilku tysięcy. Ze względu na brak jakichkolwiek ograniczeń w zakładaniu firm spedycyjnych, istnieje poważna trudność w oszacowaniu ich liczby, tym bardziej że wielu przedsiębiorców, rejestrując firmy zasadniczo o zupełnie innym profilu (np. handlowym lub przewozowym), wpisuje do zakresu ich czynności także działalność spedycyjną, której potem w ogóle nie realizuje. Szacuje się, że w Polsce usługi spedycji międzynarodowej w sposób w miarę regularny świadczy około 300 przedsiębiorstw spedycyjnych.

Na rynku istnieje wszakże grupa firm dużych, które narzucają określone standardy jakościowe i organizacyjne. Wchodzą one najczęściej w skład grup kapitałowych o uniwersalnym zakresie działalności i globalnym jej zasięgu, zatrudniając po kilka lub kilkanaście tysięcy osób. Wśród nich można wymienić takie, jak Schenker (35 200 pracowników)¹⁸¹, Kuehne und Nagel (21 200 pracowników) czy Panalpina (13 230 zatrudnionych).

Największą firmą, działającą w obszarze TSL (transport, spedycja, logistyka), jest DHL¹⁸³. W 2003 r. trzy duże grupy: DHL Worldwide, Danzas (jedna z najstarszych firm spedycyjnych na świede, założona w 1815 r.) oraz Deutsche Post Euro Express stworzyły jedną organizację, działającą pod wspólną marką -DHL. Oferuje ona pełny asortyment produktów i usług kurierskich, spedycyjnych oraz logistycznych.

¹⁸⁰    Dz. U. 2001, nr 125, poz. 1371, tekst jednolity.

¹⁸¹    Schenker jest częścią dużego niemieckiego koncernu transportowo-logistycznego Stinnes, powiązanego kapitałowo z niemieckimi kolejami DB (Deutsche Bundesbahn). W Polsce Schenker został właścicielem jednej z największych firm spedycyjnych Spedpol, a z dniem 1 grudnia 2004 r. zakończył się proces łączenia obu przedsiębiorstw, od tego momentu funkcjonuje pod nazwą Schenker Spółka z o.o., zatrudniając 1300 osób.

¹⁸²    „Logistyka, Transport, Spedyq'a" 2005, nr 3 (dodatek do „Rzeczpospolitej" z 22 września 2005 r.).

¹⁸³    Nazwa firmy pochodzi od pierwszych liter nazwisk trzech założycieli: A. Dalseya, L. Hilbłoma i R. Lynna, którzy w 1969 r. założyli w Kalifornii firmę kurierską. W Polsce DHL działa od 1984 r.

179