skan
9 (2)

Rys. 8 18 Konstrukcja i wymiary elementów przeciwzakłóceniowych (kondensatorów i filtróyy) produkcji krajowei

Rys 819 Schemat zestawu zabezpieczeń przeciwzakłóceniowych Kz — kondensator zapłonowy. Cl, C2. C3. C4 kondensatory przeciwzakłóceniowe R — rezystory przeciwzakłóceniowe. Ak akumulator. P — prądnica (alternator) RZ — regulator napięcia. Ro — rozrusznik. CZ cewka zapłonowa. Az aparat zapłonowy S — świoce zapłonowe. ST — stacyika

jeśli zachodzi tego potrzeba a producenci tych pojazdów nie zastrzegają inaczej.

Kondensatory stosowane w samochodach powinny być wykonane w obudowach metalowych, ale nie aluminiowych, charakteryzować się wystarczającą wytrzymałością na wyrwanie elastycznych przewodów łączących elektrycznie i sztywnych uchwytów do mocowania (wg normy — ok. 10 kg) oraz być przystosowane do działania w temperaturach od -40’C do ok. +100^eC w warunkach atmosferycznych tzw. gorącej wilgotności.

Sposoby łączenia kondensatorów przeciwzakłóceniowych pokazano na rysunkach.