str5 (31)

W przypadku niwelaLora kodowego wyrównanie ciągu i obliczenia wysokości punktów są przeprowadzane przez program pomiarowy niwelutora cicfff niwelacyjny - wyniki są zapisane w pliku lek stówy m na karcie PCMCIA. W przypadku ni wektora klasycznego obliczenia są prowadzone w dzienniku niwelacyjnym (tabela 5.2.1). W obydwu przypadkach na każdym stanowisku niwelatora jest wykonywany pomiar kontrolny odczytu wslcc/ i w przód, różnico nie powinny przekroczyć wartości dopuszczalnej zależnej od klasy niwelacji (w przykładzie oraz w mbeli 5.2.1 podane są. wartości średnic).

Tabela 5.2.1. Dziennik niwelacyjny

Stano wisko	Punkt	Odle głość Im]	Odczyty z łat			Popi^1. fmm]	Wysokość osi celowej	Wysokość punktu
			wstecz	w bok	w przód
1	A	40	1731			-1	103.735	102.005
	a	40			1213			102.522
2	a	60	1845			-2	104.365	J 02.522
	R	60			1845			102.520
	P			1621				102.744
	Q			1456				102.909
.3	R	35	1345			-1	103.864	102.520
	B	35			1583			102.281
		Zw =	4921	Hj.=	102.281
		Zp =	4641	H,=	102.005
		Ah=-.	280	Alf=	0.276
		f =	Ah-AH	~4	mm
		fii-i.^=	20 'Jl	- 10	mm

5.3. Niwelacja trasy

Do celów projektowych, wzdłuż planowanych tras drogowych, wodociągowych, gazowych, energetycznych, telekomunikacyjnych, jak również wzdłuż istniejących potoków i rzek, są sporządzano profile podłużne i poprzeczne terenu. Na podstawie projektu sytuacyjnego trasy sporządzonego na mapie do celów projektowych (rozdz. 8),

/•a pomocą Lach i metru lub odbiornika OPS, tyczono są punkty załamania osi trasy oraz (rys.5.3.1):

-    punkty hektometrowc - co 100 metrów licząc od początku trasy: 0/0, 0/1. 0/2,,..0/9,

1/0. 1/1,1/2,... gdzie pierwsza cytra oznacza kolejny kilometr trasy,

-    punkty w których następuje zmiana spadku podłużnego terenu, np. punkty '1-35,0, -1-37.5 oraz 1-82,0,

-    punkty na których następuje zmiana pochylenia poprzecznego terenu, np. punkt h-72.5. Profil terenu wzdłuż osi trasy nazywany jest podłużnym. W punktach hektomotrowych

i punktach zmiany pochylenia poprzecznego terenu są zaznaczane punkty profili poprzecznych, z podaniem odległości od osi trasy np. punkty i 20.0 i i 30.0 po lewej stronie osi trasy i p 11.5,p 30.0 - po stronie prawej (rys. 5.3.1).

Niwelację punktów profili rozpoczyna się od reperu A znajdującego się w pobliżu punktu początkowego trasy 0.0. Zwykle co 2-3 kilometry do wiązuje się ciąg niwelacyjny do

110

iii