Wagony kolejowe i hamulce (180)

o występ obudowy 7 i wyłącza sprzęgło 3. Tłok porusza się dalej, a nakrętka 2 wprawiona w ruch obrotowy pod naciskiem sprężyny 8 przemieszcza się po śrubie do chwili wyczerpania skoku elementów ciernych.

W drugim okresie działania — podczas spadku ciśnienia w siłowniku i zanikania siły w zespole elementów nastawiacza — śruba 1 porusza się do chwili oparcia krawędzią nakrętki 2 o tylny występ obudowy 9. Tłok cofa się jeszcze dalej pod naciskiem sprężyny powrotnej 10. Sprzęgło 3 i 5 zostaje wyłączone, dzięki czemu nakrętka 4 naciskana siłą sprężyny 11 obraca się na śrubie i przemieszcza osiowo w ślad za nakrętką 2. Ostatecznie nakrętki zajmują położenie ustalające wymaganą wartość skoku tłoka S_t, która równa się odległości między występem 7 obudowy siłownika a krawędzią tulei tarczy sprzęgowej 6.

Opisane nastawiacze skoku tłoka należą do typu SAB, pierwszy odmiany DRV, drugi — odmiany C. Na podobnych zasadach działają również inne nastawiacze.