INSTRUKCJA PUG@5 1

6 UKŁAO KIEROWNICZY_

6.2. UKŁAD WSPOMAGANIA

Wymiana oleju w układzie wspomagania

Wymiana pompy wspomagania

■    Opróżnić z oleju układ hydrauliczny (patrz rys. 6.10).

■    Odłączyć przewód masowy akumulatora.

Silniki o zapłonie Iskrowym

m Odkręcić mocowanie alternatora przy kadłubie silnika (1. rys. 6.12).

■    Odkręcić od pompy wspomagania kolo pasowe.

■    Poluzować i zdjąć pasek wieloklmowy

■    Zdjąć alternator, ale pozostawić go podłączony

■    Odłączyć od pompy wspomagania przewód zasilający (4)

Rym • .11. WYMONTOWANIE POMPY WSPOMAGANIA (sinik Zl) 3 iiubd impiaca. 4 — prznyód I4mil*ncy.

■    Usunąć złącze przewodu ciśnieniowego (5).

■    Odkręcić pompę od wspornika.

Uszkodzoną pompę trzeba wymienić w komplecie, ponieważ nie przewidziano możliwości jej naprawy.

■    Zamontowanie pompy rozpocząć od luźnego podłączenia do niej przewodu wysokociśnieniowego.

■    Umocować pompę do wspornika.

■    Dokręcić złącze przewodu wysokociśnieniowego.

■    Zamontować przewód zasilający z nową opaską.

■    Zamontować alternator i przykręcić kolo pasowe do pompy.

■    Założyć pasek wieloklinowy i naprężyć go.

■    Napełnić i odpowietrzyć układ hydrauliczny.

Silniki o zapłonie samoczynnym

a Wymontować częściowo liltr paliwa.

■    Wyjąć akumulator i zdemontować jego wspornik.

■    Odłączyć od pompy przewody układu hydraulicznego (1 i 2. rys 6.13).

■    Wykręcić śruby (3) mocujące wspornik pompy.

■    Wyjąć pompę razem ze wspornikiem.

22: