ksiazka(009)

Ostrzeżenie

Aby nie uszkodzić chłodnicy podczas odkręcania korka spustowego, należy drugim kluczem przytrzymywać króciec korka wlutowanego w chłodnice. Korek wykręcić za pomocą klucza czołowego lub nasadowego, by nie zerwać krawędzi korka.

silnika i nagrzewnicy; w tym celu należy odkręcić kurek znajdujący eie na lewej atronie kadłuba oraz na dolnym zbiorniku chłodnicy, przy czym górną dźwignie sterowniczą nagrzewnicy przestawić w prawo /otwiera sie nią zawór nagrzewnicy/ oraz zdjąć korek z chłodnicy i zbiornika wyrównawczego.

Zdjąć osłonę wentylatora po uprzednim rozłączeniu Jej połówek. Odłączyć od silnika przewody giętkie dopływu i odpływu cieczy chłodzącej i zdjąć chłodnice razem z termostatem i wężami.

Zdjąć filtr powietrza po odłączeniu od niego węży, zdjęciu pokrywy i wkładu filtrującego.

Odkręcić nakrętki mocujące rurę odbiorczą tłumika do kolektora wydechowego. Odłączyć rurę odblorczą od wspornika na skrzynce biegćw i o-puścić ją w dół.

Odłączyć od silnika cięgło uruchamiające przepustnicę gaźnika oraz linkę sterowniczą prze-pustnicy rozruchowej.

Odłączyć od silnika przewód paliwowy oraz węże idące do nagrzewnicy i do podciśnieniowego urządzenia wspomagania hamulców.

Przegubowym kluczem czołowym 02.7812.9500 wykręcić śruby mocujące rozrusznik do obudowy sprzęgła. Wykręcić śruby mocujące pokrywy obudowy sprzęgła do jego dolnej części. Kluczem przegubowym czołowym A.55035 wykręcić śruby mocujące obudowę sprzęgła do kadłuba silnika.

Ha wciągarkę zawiesić trawersę TCO-3/379 1 zaczepić silnik z prawej strony - za ucho: na przedniej śrubie mocującej kolektor wydechowy, z lewej strony - za otwór mocowania oprawy sprzęgła.

Lekko napiąć łańcuch wciągarki, odkręcić nakrętki mocujące poduszki 3 /rys. 2-3/ przedniego zawieszenia silnika do wsporników bocznych, odkręcić nakrętki i śrubę mocującą obudowę mostu przedniego do wsporników silnika.

Stopniowo podnieść silnik, aby wyprowadzić śruby poduszek zawieszenia z otworów wsporników, po czym silnik przesunąć ku przodowi, aby wyjąć

Rys. 2-3. Zawieszenie silnika:

1 - prawy wspornik zawieszenia silnika z poduszką; 2 - lewy wspornik zawieszenia silnika; 3 -poduszka; 4 - poprzeczka tylnego zawieszenia silnika; 5 - wapomik z podporą tylnego zawieszenia silnika

- II