SAVE0518 []

SAVE0518 []



Wymiana żarówek

Aby nie doszło do uszkodzenia przewodów podczas wymiany żarówki asymetrycznego reflektora 0 130 mm . w przedniej części maski (rys. 187) należy postępować zgodnie z niżej podanymi wskazówkami.

Po zdjęciu kratki zluzować trzy śruby z krzyżowym nacięciem znajdujące się no obwodzie ramki mocującej, która po obróceniu należy wyjąć. Kkladkę optyczną wyjąć z uchwytu świateł. Zdjąć gumow osłonę a przez lekkie naciśnięcie i obról w lewo zluzować asymetryczny zamek żarówki, żarówkę wyjąć z szyjki ulstra parabolicznego. Prowadząc wymianę należy zwracać uwagę aby występ na obwodzie oprawki żarówki byl zawsze wsunięty do nacięcia w szyjce ulstra parabolicznego. Postępując w odwrotnej kolejności przeprowadzimy montaż reflektora. Podczas wymiany żarówki asymetrycznego reflektora 0 110 mm umieszczonego na dachu kabiny, należy po okręceniu trzech śrub z krzyżowym nacięciem zdjąć boczna część .kratki, zluzować trzy śruby z walcowym łbem i przez obrót wyjąć reflektor z przedniej części dachu kabiny. Po odłączeniu gniazda wtyczkowego wyjąć żarówkę identycznie jak to miało miejsce w przypadku reflektorów głównych na masce ciągnika.

Sposób ustawiania reflektorów

Każdy reflektor ciągnika musi buć prawidłowo ustawiony. Ustawienie świateł należy kontrolować, ewentualnie przeprowadzić ich ponowne nastawienie po każdei wymianie wkładki optycznej lub żarówki. Dokładne ustawienie świateł jest możliwe wyłącznie na specjalizowanym stanowisku wyposażonym w specjalistyczna urządzenia służące do ustawiania świateł, tzw. regloskopu.

Rys. 203

144


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
OfrKŁACZANIE Profilaktyka przeciw kulom włosowym jest niezbędna, aby nie doszło do zakłaczenia. Traw
skanuj0031 (121) wych. Jeżeli nie doszło do zakażenia, uszkodzona powierzchnia skóry pokrywa się żół
4. ROZWIĄZANIA KONSTRUKCYJNE STACJI Aby nie dopuścić do rozlania oleju wyciekającego z uszkodzonego
na dz z pol058 118 zjawiska masowego, a więc nie wcześniej jak w połowie wieku XI. Jak do tej pory,
Historia polskiego sądownictwa administracyjnego 8 Po II wojnie światowej nie doszło do odtworzenia
043 4 Po naprawie Należy zwracać uwagę na długość tulejki, aby nie wystawała do wnętrza komory spala
że skutek nie nastąpi (gdyby sprawca me pociągnął za cyngiel to by nie doszło do śmierci ofiary, gdy
6. We wszystkich technikach należy stosować umiarkowaną silę, aby nie doprowadzić do zbytn
main sit A oto jeszcze jeden powód aby nie lecieć do ciepłych krajów!
17466 SAVE0487 [] nia „1". Jeżeli nie doszło do uruchomienia silnika należy kluczyk po zapale-
Zdjęcie002 2 IŁtTAW 2 1.    Mięso, w którym nie doszło do zakwaszenia poubojowego: A.

więcej podobnych podstron