kurmaz012

12

& Q

t----		-—

j-		i
	| j	D
0	^1!
A	j
AR

Rys. 1,2.2, Trójfazowy silnik indukcyjny SKg (kołnierzowy)

c_L'

Rys .1.2.3. Trój fazowy silnik indukcyj ny SLg (kołnierzowy na łapach)

Tabl. 1.2.2. Wymiary montażowe i gabarytowe silników Sg, SKg, SLg

Parametry eksploatacyjne silników (tabl. 1.2.1)

Typ silnika					mm
	A	AA	AB j		AC \ b [ B	BA - BB ] BL	r c	CA ds	di	" D
Sg (SKg, SLg) 90S-2,4, 6,8 Sg (SKg, SLg) 90L-2, 4,6, 8	140	i 40	^1 170	^! 178 ■ ^100 178 j i 125		^! 153 |	56	104 . 24j6	^; M8	10
Sg (SKg, SLg) 100L-2,4A, 4fl, 6. 8A, 8B Sg (SKg, SLg) 112M-2,4, 6,8	W 190	: 45 ^1 54	i 200 ” 230	206 ^8h9 245 i i H0		‘ ^— i 172 , min . 174 1 20	63 i 70 .	116 ”’ H9 | 28j6	^: M10
Sg (SKg, SLg) 132S-2B Sg (SKg, SLg) 132S-2A, 4, 6, 8 Sg (SKg, SLg) 132M-4, 6A, 6B, 8	216	i 56	278	274 i 10h9 i 178		52 ! 220 . i--182 ; “* i 220	; 89 ■	198 —; 38k6 160	^1 M12	12
Sg (SKg, SLg) 160M-2A, 2B, 4, 6, 8 A, 8B Sg (SKg, SLg) 160L-2,4, 6, 8	254	60	300	323 = 12h9 ^! 254		: 256 ! min ^— ! 300 40	j 108 i	200 ^; 42k6	I
Sg (SKg, SLg) 180M-2,4 Sg (SKg, SLg) 180L-4, 6, 8	279	70	i 350	i i 241 360 14h9 279		i . i ^1 i 315 ^! 1 |	! 121 ;	243 i 205 , 48k6	’ M16	15
Typ silnika	^! E	h	H		HA HB ' HD	L LA LC	N	P . S '	T ^1	<ł
"Sg (SK^SLg) 90S-2^6,T" Sg (SKg, SLg) 90L-2,4, 6, 8	^1 50	27	^90 - 0,5		10 : 125 ■ 215	305 ^: _ ^: 360 330 j ^8 385	130j6	200 ' 12 i	3,5 ■	_
Sg (SKg, SLg) IOOL-2,4A, 4B, 6, 8A, 8B ^1Sg (SKg, SLg) 112M-2,4, 6, 8	60	31	100; 0 , 112.-0,5		M , 140 ^1 240 ^; 164 j 276	376 : 11 i 441 384 | : 449	180J6	250 ' ^!	257
Sg (SKg, SLg) 132S-2B Sg (SKg, SLg) 132S-2A, 4, 6, 8 Sg (SKg, SLg) 132M-4, 6A, 6B, 8	80	41	:		16 ^1 178 | 310	501 , 10 ^! 587 463 i ^12 ; 549 501 ^1 ! 587	23 Oj 6	! 15 i : 300 , i i	4 i—'— 284
Ś|KSKg7ŚLg7l60IVL2A, 2B,4, 6^Ta, 8B Sg (SKg, SLg) 160L-2, 4,6,8 j	110	45	^: 160 0.5		20 210 | 370 i	620 ; ’ ' 738 664 ! 782	250j6	350 ^! 19 ; _____ ' ___j	; 350 5___
Sg (SKg, SLg) 180M-2,4 Sg (SKg, SLg) 180L-4, 6, 8 j		51,5	j ^180-0,5		26 ^! 228 . 408	705 | ; 825			: 358