MOJA NAJLEPSZA KSIĄŻKA O POCIĄGACH 8

Rekordzistki W 1955 roku, w okolicach Bordeaux we Francji, dwi^j| elektryczne lokomotywy (CC-7107 i BB-9004), z których każda ciągnęła po trzy wagony, osiągnęły rekordową prędkoajKIIL km/li (działo się to w dwa dni).

Pociągi elektryczne

Podczas drugiej wojny światowej (1939-1945) zniszczeniu uległo wiele sieci kolejowych. W krajach ^w takich jak Francja czy Niemcy bomby zniszczyły wiele odcinków torów. Po wojnie kraje te zaczęły odbudowywać i elektryfikować stare linie kolejowe oraz budować nowe. Montowanie słupów oraz kabli, które przewodzą prąd, jest kosztowne. Pociągi jeżdżą jednak szybciej i nie dymią. Niektóre kraje, takie jak Szwajcaria, zelektryfikowały wszystkie swoje linie.

Początki elektryczności

Ta elektryczna lokomotywa, zbudowana w 1895 roku, ciągnęła pociągi przez dwukilometrowy tunel w Baltimore w USA. Zastępowała parowoijSa które wypełniały tunel dymem.