NZ 250 1 1937

DKW

. . . . hobe ichon ubor 12000 km zurudcgolegt und hobe bił heute noch nicht einen Pfennig on Reporoturen ouigcgcbcn Ich wcifl, dofi ich nichf der einzige bin, der Ihnon oinen tolchon 8rief tchrcibl, ober trotzdem kann ich nidił umhin, Ihnen meine Er-fahrungen mitzutoilen. Viele Bckonnte von mir hoben łich aut meino Empfehlungen hin zu einer DKW enlłchlossen und łind mir donkbor datur und wuntche ich nur, doO alle Molorradfohrer 10 zufrieden łind wie ich und mit mir wohl alle DKW-Fohrer Schmolcnbeck. den 28. Januar 1936    Erich Molier

Die reichen Spezialerfahrungen mit der weltberuhmten 250er DKW-Rennmaschine wurden auch in dem modernsten Modeli des DKW-Programmes, der fGhrerscheinbegunstigten NZ 250, ausgewertet. So wurde eine besonders rassige und temperamentvolle Maschine geschaffen, die es ermoglicht, den starken 9 PS-Hodileistungsmotor unter allen Bedingungen voll einzusetzen. Auch hier die bekannten Vorzuge der DKW-Ausstattung, dazu noch der unbedingt bruch- und verwindungsfeste Zentral-Kastenrahmen, „beiwagenfest", Vierganggetriebe mit kombinierter Fufi- und Handschaltung, Schwebesattel, vibrotions-frei in Gummi gelagerter Lenker, Gummi-Stoftdómpfer in der Kraftubertragung der Hinterradnabe und ondere Neuerungen, die gesondert gezeigt werden. Gegen geringen Aufpreis wird die NZ 250 auch mit Gelandeausrustung geliefert.