.... In 35000 km Fohrt hotte ich RM 4.50 Rcparaturen, wat im Vergleich zu den Anforderungen, die ich an die Motchine łtellte ganz unbodoutend itt.
Wemg Wartung, geringor Benzirwerbrauch und hohe Leistung tind bezoichncnd fur dietet Fahrzeug ....
Oauerhaftigkeil gleich einem Uhrwerk itt fabelhaft. Hohe Durchschnittigetchwindigkeiten tind die Folgę davon.
Nurnberg, den 27. September 1936 Walter Ndlke
Die Maschine fur groOe Fahrt. Der rasante Abzug des 11 PS DKW-Zweifaktmotors, die wunderbare Strofienlage und die hervorragenden Bremsen ermóglichen Rcisedurchschnitte, die den hochsfen An-spruchen geniigen. Ausrusfung und Konsłrukłionsmerkmale entsprechen der NZ 250: Unbedingf bruch-und verwindungsfester Zentral-Kastenrahmen, „beiwaaonfest", Vierganggetriebe mif kombinierfer Fufl-und Handschaltung, Schwebesattel, doppelt verstellbare FuO-Zehenbremse, Zentralsdialter auf dem Tank, vibrałionsfrei in Gummi gelagerter Lenker, Gummi-Stofldampfer in der Kraftubertragung der Hinterradnabe und andere Neuerungen, die gesondert gezeigt werden. Stundenlang und ohne Er-mudungserscheinungen lafit sich die Maschine dreschen, ein typisches Kennzeichen eines jeden DKW-Motors. Gegen geringen Aufpreis wird die NZ 350 auch mit Gelandeausrustung geliefert.