OMiUP t1 Gorski4

OMiUP t1 Gorski4




Rys. 1.2. Instalacja chłodzenia silnika głównego wodą słodką;

1 - silnik główny. 2 - pompy wody słodkiej. 3 - chłodnice wody słodkiej, 4 - kolektor dolotowy wody do bloków cylindrowych, 5 - kolektor odlotowy wody z głowic, 6 - zawór termostatyczny, 7 - zbiornik wyrównawczy.

8 - podgrzewacz wody obiegowej, 9 - zbiornik odgazowujący.

1 ■ silnik główny. 2 - zbiornik rozchodowy paliwa ciężkiego. 3 - zbiornik rozchodowy paliwa lekkiego 4 - zbiornik zwrotny (obiegowy), 5 - zawór trójdrogowy. 6 ■ pompy podające paliwa, 7 - podgrzewacze paliwa. 8 - Ulhy paliy/a. 9 - pompy wtryskowe silnika głównego. 10 - wtryskiwacze silnika głównego, 17 - silniki pomocnicze, 12 - zbiornik ściekowo. - przelewowy paliwa,

13 - zawór regulacyjny ciśnienia.


14


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
OMiUP t1 Gorski8 Rys. 1.6. Siłownia spalinowa z silnikami szybkoobrotowymi: 1 - silniki główne. 2 -
OMiUP t1 Gorski7 Rys 1.5. Siłownia z wolnoobrotowym silnikiem spalinowym. 1 - silnik główny, 2 - ze
49682 OMiUP t1 Gorski62 Rys.4.57. Widok wirówki typu MAPX zainstalowanej na statku: 1 - zbiornik wod
OMiUP t1 Gorski8 Rys.2.106.Wirnik z obustronnym uszczelnieniem i rurociągiem wyrównawczym (upustowy
87617 OMiUP t1 Gorski&0 Rys. 3.48. Charakterystyki regulacji sprężarki przez zmianę prędkości obroto

więcej podobnych podstron