OMiUP t1 Gorski
9

W siłowniach turbinowych parowych:

—    wyparowniki instalacji wytwarzania wody kotłowej,

—    pompy, filtry, podgrzewacze instalacji zasilania kotłów,

—    skraplacze, pompy, urządzenia próżniowe instalacji skraplania pary,

—    pompy, filtry, podgrzewacze instalacji opalania kotłów,

—    pompy, filtry, zbiorniki, wirówki instalacji oleju smarnego itp.

W tzw. instalacjach ogólnookrętowych znajdują się przykładowo następujące maszyny i urządzenia pomocnicze:

—    w instalacjach zęzowo - balastowych: pompy, filtry, odolejacze,

—    w instalacjach przeciwpożarowych: pompy, wytwornice piany,

wytwornice gazu obojętnego itp.,

—    w instalacjach hydrauliki siłowej: pompy, filtry, akumulatory ciśnienia itp.,

—    w instalacjach sanitarnych i wody gospodarczej: pompy, wyparowniki,

filtry bakteriobójcze, mineralizatory, hydrofory itp.,

—    w instalacjach wentylacyjno—klimatyzacyjnych: wentylatory, pompy,

sprężarki, parowniki, chłodnice itp.

Wreszcie w instalacjach i urządzeniach tzw. pokładowych znajdują się urządzenia sterowe, wszelkiego rodzaju urządzenia przeładunkowe, kotwiczno -cumownicze, ewentualnie holownicze oraz ratunkowe.

Na statkach przemysłowych (np. rybackie łowcze oraz przetwórnie rybackie) znajdują się maszyny i urządzenia połowowe (przykładowo windy trałowe) oraz maszyny i urządzenia przetwórstwa rybnego (patroszarki ryb, maszyny do konserwowania ryb, linie zamrażalnicze, tranownie itp.).

Na statkach specjalnego przeznaczenia instalowane są maszyny i urządzenia pomocnicze służące na przykład do poszukiwania złóż podwodnych, odwiertów w dnie, wydobycia ropy i gazu i wreszcie rafinacji ropy naftowej. Na kablowcach znajdują się urządzenia do układania kabli podmorskich, na pogłębiarkach urządzenia do bagrowania i transportu urobku itp.

Uprzednio wspomniano, że jednym z kryteriów podziału maszyn i urządzeń pomocniczych instalowanych na statkach, jak również na okrętach wojennych, które jednak nie są przedmiotem zainteresowań autorów— może być stopień ważności tychże dla eksploatacji jednostki pływającej. Zagadnienie to nie jest jednakże jednoznaczne i wymaga nieco szerszego wyjaśnienia. Na pozór wydaje się oczywistym, że grupą najważniejszych maszyn i urządzeń okrętowych są te, których zadaniem jest bezpośrednia obsługa głównych maszyn napędowych statków, a więc wszelkie maszyny i urządzenia pomocnicze, bez których pracy niemożliwe byłoby przemieszczanie się statku po wodzie, co ostatecznie jest głównym jego zadaniem jako środka transportu.

W siłowniach turbinowych parowych grupę tę stanowią przede wszystkim maszyny i urządzenia pomocnicze, znajdujące się w obrębie obiegu parowo — wodnego, którego szkic przedstawiony jest na rysunku 1.1.