Wirnik 3 po obu stronach ma uszczelnienia służące do zmniejszenia siły osiowej. Jej działanie przejmuje oporowe łożysko toczne 7.
Pompy diagonalne są w konstrukcji podobne do pomp helikoidalnych. Oba wymienione typy rzadko znajdują zastosowanie na statkach.
Pompy śmigłowe to pompy wirowe, których organem czynnym jest wirnik z łopatkami w kształcie płatów nośnych, tworzących palisadę kołową. Pompy te mają na ogół bardzo duże wydajności, przy niewielkich wysokościach podnoszenia Schemat typowej pompy śmigłowej przedstawiony jest na rysunku 2.110.
Na statkach morskich pompy śmigłowe mają niekiedy zastosowanie jako pompy chłodzące skraplacz na statkach z głównym napędem turbinowym.
2.3.1.9. POMPY GŁĘBINOWE I ZANURZONE (ŚRUBOWE I WIROWE)
Wśród armatorów eksploatujących różnego rodzaju zbiornikowce oraz w gronie producentów i konstruktorów statków istnieją tendencje wiodące do maksymalnego uelastycznienia możliwości przewozowo — eksploatacyjnych jednostek służących do transportu ładunków ciekłych. Między innymi chodzi o umożliwienie jednoczesnego przewożenia oraz za- i wyładunku kilku rodzajów towaru. Konwencjonalne rozwiązanie z wydzieloną pompownią i zainstalowanymi w niej centralnymi pompami ładunkowymi o dużej wydajności jest w takim przypadku stosunkowo mało elastyczne, a wobec chęci spełnienia uprzednio wymienionych warunków — instalacje rurociągów ładunkowych stają się coraz bardziej skomplikowane. W tej sytuacji powstały koncepcje zmierzające do instalowania w każdym zbiorniku niezależnej pompy i prowadzenia z każdego zbiornika (lub jego grup) oddzielonych rurociągów ładunkowych.
Do wspomnianego celu nadają się dwie grupy pomp: głębinowe oraz zanurzone.
Mianem głębi nowej określa się pompę, której silnik napędowy ustawiony jest na pokładzie ponad zbiornikiem, podczas gdy samą pompę zamontowano w dolnej części zbiornika, tuż nad jego dnem. W takim rozwiązaniu długość wału napędowego, łączącego pompę z silnikiem zależy od wysokości zbiornika i może dochodzić do kilkunastu metrów.
Pompą zanurzoną nazywa się taką, która w całości jest zamontowana wewnątrz zbiornika. Pompa zanurzona wraz ze swym silnikiem napędowym tworzy zwartą i szczelną całość.
Funkcje pomp głębinowych i zanurzonych spełniają zarówno pompy wyporowe (śrubowe), jak i wirowe (odśrodkowe).
Na rysunku 2.111 przedstawiono głębinową śrubową pompę ładunkową trój wirnikową. Silnik elektryczny 1 ustawiony na pokładzie napędza poprzez wał 3 wirnik środkowy pompy, a ten z kolei wirniki boczne. Urządzenia tego typu nadają się głównie do pompowania cieczy mających właściwości smarne. Są one stosun-
142