Para dostaje się przez króciec umieszczony z boku na kadłubie skraplacza, a następnie skrapla się w przepływie koncentrycznym i skroplona spływa na dół do zbiornika skroplin 2. Powietrze z resztkami nie skroplonej pary przepływa przez chłodnicę 3, a następnie usuwane jest na zewnątrz króćcem 7. Resztki skroplin zawarte w usuwanym powietrzu oddzielają się wskutek gwałtownej zmiany kierunku w króćcu 7 i spływają rurą 8 do zbiornika skroplin 2.
Pod osłoną 5 kanałem 9 przepływa część pary, omijając rurki skraplacza,
prosto do zbiornika skj przechłodzone skropliny
2. Jest to para regeneracyjna, podgrzewająca
Skraplacz ten, podobnie jak omówione uprzednio, zamocowany został na sprężynach amortyzacyjnych 10.
1 — turbina WC, 2 — turbina NC i biegu wstecz, 3 — skraplacz, 4 — przekładnia dwustopniowa (pierwszy stopień — przekładnia planetarno-obiegowa), 5 — łożysko oporowe, 6 — zawór manewrowy biegu naprzód, 7— zawór manewrowy biegu wstecz, 10 — zawór zabezpieczający biegu wstecz; 11 — siłownik zaworu zabezpieczającego, 12 — wentylator usuwający powietrze ze skraplacza pary przeciekowej z dławic i pary z mieszaniny powietrzno-parowej ze skraplacza głównego, 13 — rezerwowa pompa strumieniowa (smoczek) utrzymująca 88% próżni w skraplaczu głównym (0,12 kG/cm2) w razie wyłączenia głównej pompy, 14 — pompa oleju smarowego