aj
b)
OHEE3
a) z kanałem w kształcie litery Y; b) z kanałem w kształcie litery T; c) zależność efektywności steru
z kanałem T od prędkości statku
1 — śruba steru; 2 — silnik napędowy śruby steru; 3,4 — wylotowe klapy sterujące
— silnika napędowego śruby (pompy).
Jako śrubę steru stosuje się:
— jedną śrubę o stałym skoku i stałym kierunku obrotów,
— dwie śruby o stałym skoku i różnych kierunkach obrotów,
— jedną śrubę o zmiennym skoku,
— pompę śmigłową,
— pędnik cykloidalny.
W nowszych rozwiązaniach stosowane są prawie wyłącznie śruby o zmiennym skoku, które mimo bardziej skomplikowanej budowy — dają znacznie lepsze wyniki eksploatacyjne.
370