quide graissage terrot29

en marche au kick le moteur, avant de deplacer le levier des vitesses.

POUR ARRETER. — Fermer ou i eduire les gaz, debrayer, mettre le levier des vitesses au point mort et serrer les freins.

EN VILLE. — Avec la multiplication normale, ne pas faire cogner le moteur dans les passages exigeant une marche ralentie,

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par uicorporaltou J’butle Ja uf /'e.uwnee

mais utmser le changement de vitesses surtout avec les moteurs du cycle 4 temps.

FREIN DE DIRECTION. — Cet accessoire cree pour vaincre le flottement ou le shimmy intempestif de la direction doit toujours etre maintenu serie en rasę campagne.

En ville et pour la circulation a allure reduite, on peut sans nconvenient debloquer le frein. C est un appareil de securite qu il ne faut pas mesestimer meme avec une machinę tenant idmirablement la route.

LE ROLE DES AMORTISSEURS. _ _{Placśs de chaque c6tó}

ie la fourche, leur role est d attenuer et de freiner les rebondisse-nents de la fourche elastique dans les trous. Leur reglage doit etre ait periodiquement.

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