SAVE0443 []

Hamulec nożny (Z 7711 i Z 7745)

Jest wykonany jako tarczowy, suchy z dwoma płytkami ciernymi na każdym hamulcu. Jest sterowany hydraulicznie. Tarcze dociskowe zaczynają działać przez ich obrócenie do siebie, jak również za pomocą kulek w kroplowatych zaglę-bienioch, kiedy to dochodzi do ich rozciągnięcia i kontaktu z płytkami hamulcowymi. Czynność tą zapewnia mechanizm, który steruje zewnętrzny cylinderek hamulcowy. Czynna część hamulca nożnego i ręcznego jest wspólna. Zastosowanie hamulca tarczowego umożliwia wykorzystanie dociążenia ciągnika i pomimo zwiększenia prędkości transportowej do 30 km/h.

Hamulec ręczny (Z 7711 i Z 7745)

I.Hamulec ręczny jest tarczowy, sterowanie hamulca ręcznego składa się z ręcznej dźwigni, która jest zabezpieczona za pomocą kola zapadkowego i zapadki, I linki i cięgna Bowdena, dźwigni dwuramiennej, wałka rodzielającego silę na I prawa i lewą stronę, cięgiel z elementem sprężystym oraz uszczelek przeciwkur-zowych uszczelniających kadłub przekładni głównej. Dźwignia sterowanicza ha-| mulco ręcznego znajduje się po lewej stronie obok siedzenia kierowcy (rys. 49/1). Zaciągnięcie hamulca ręcznego jest sygnalizowane za pośrednictwem

I wyłącznika elektrycznego przez lampkę kontrolną umieszczoną na tablicy przyrządów (rys. 8/6).

Hamulce pneumatyczne

Są przeznaczone do sterowania pracy układu hamulcowego przyczepy. Są to [ hamulce jednoprzewodowe. Pojemność zbiornika powietrza wynosi 20 litrów. | Sterowanie hamulców pneumatycznych przyczepy jest zgrane z hamowaniem

Rys. 100

69