SAVE0488 []

—    wcisnqć pedał sprzęgła,

—    dźwignie zmiany biegów przesunqć do pozycji neutralnej,

—    zwolnić pedał sprzęgło i jelnocześnie zwiększyć obroty silnika — międzygaz (wysokość obrotów jest zależna od prędkości z jakq porusza się ciqgnik).

Należy zapamiętać:

Przy przełqczaniu z wyższego na niższy bieg dochodzi do gwałtownego spadku szybkości ciqgnika. Zjeżdżajqc z górki zastosować większy międzygaz, bowiem prędkość ciqgnika się zwiększa!

—    szybko zwolnić pedał nożnej regulacji paliwa i ponownie wcisnqć pedol sprzęgła.

—    przełączyć na niższy bieg,

—    powoli zwalniać pedał sprzęgła przy jednoczesnym zwiększaniu obrotów tak, aby nie doszło do szarpnięcia.

Uwaga: Wybór właściwych biegów jest kwestię doświadczenia i wyczucia - ma zasadniczy wpływ na okres użytkowania ciągnika.

Przełączanie biegów redukowanych odbywa się tak samo jak ma to miejsce w przypadku biegów drogowych, ale dźwignie wyboru reduwanych prędkości można przełączyć wyłącznie- przy ciągniku na postoju.

Dc bardziej precyzyjnej oceny właściwych warunków pracy ciągnika jest przeznaczony obrotomierz.

Uwaga: Zjeżdżając z pochyłości o stosunkowo długim zboczu należy włączyć tym niższy bieg, im bardziej strome jest pokonywane zbocze. Bieg ten należy włączyć możliwie już przed zjeżdżaniem z pochyłości.

Należy zapamiętać:

Na biegu, na którym zostało pokonane wzniesienie z pewnością można z niego bezpiecznie zjechać.

Uwaga: Należy prowadzić stałą kontrolę obrotów i w porę prowadzonym przyhamowywaniem zapewnić nieprzekraczanie nominalnej wartości obrotów silnika tj. 2000 obr/min.

Podjęcie jazdy

Przed rozpoczęciem jazdy należy dokonać właściwej oceny terenu, w jakim podjęta zostanie jazda oraz wziąć pod uwagę ciężar ciągnika a w szczególności masę ładunku na przyczepie. Bardzo szybkie rozpędzanie może spowodować znaczne obciążenie układu napędowego i ewentualnie jego uszkodzenie, zwiększone zużycie paliwa i nadmierne zyżycie ogumienia. Gwałtowne ruszanie lub hamowanie może przyczyną przesunięcia lub uszkodzenia ładunku złożonego na przyczepie. Ruszanie na pierwszym biegu należy pod górę lub w trudnym terenie. Ciągnik bez przyczepy w płaskim terenie uruchamia się zazwyczaj na III biegu. Po ruszeniu z miejsca należy możliwie jak najszybciej włączyć kolejne biegi.

Przed rozpoczęciem jazdy należy dokładnie przeprowadzić wszystkie czynności wymienione w rozdziale „Przygotowanie ciągnika do jazdy" oraz postępować zgodnie z niżej podanymi zasadami:

- wybrać prędkości drogowe lub redukowane

114