SAVE0490 []

SAVE0490 []



OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA

Docieranie nowego ciggnika

W okresie docierania nowego ciggnika należy przestrzegać niżej podanych zasad, w przeciwnym wypadku zachodzi niebezpieczeństwo uszkodzenia podzespołów ciggnika a szczególnie silnika.

1.    Należy przestrzegać wszystkich przepisów użytkowania ciggnika wydanych przez, producenta w instrukcji obsługi, szczególnie należy zwracać uwagę na wy-starczajgcg ilość oleju w silniku i cieczy chłodzgcej.

2.    Po uruchomieniu silnika skontrolować czy po kilku sekundach zgaśnie kontrolka smarowania na zespole kontrolek. Jeżeli nie, silnik należy wyłgczyć, odszukać i usunąć usterkę.

3.    Nigdy nie nagrzewać silnika przez jego długotrwała pracę na obrotach jałowych. Pod wpływem niskiej temperatury dochodzi do niezupełnego spalania co prowadzi do zwiększonego zużycia silnika. Nagar jest bardzo niebezpieczny, powoduje między innymi zapiekanie się pierściemi tłokowych, zatykanie się otworów końcówek wtryskiwaczy oraz zwiększone tarcie zaworów w prowadni-

4.    Silnik po uruchomieniu powinien pracować przez około 2 minuty przy 1000 obr/min. W tym czasie należy przeprowadzić kontrolę prawidłowego działania smarowania, ładowania akumulatora oraz pozostałych zespołów majgcych wpływ na prawidłowe działanie ciggnika. Następnie włgczyć niższy ewentualnie redukowany bieg i resztę zagrzewania silnika do temperatury roboczej przeprowadzić podczas jazdy.

5.    Stopniowe docieranie ciggnika podczas pierwszych 70 mtg

a)    Przez pierwszych 10 mtg prowadzić docieranie ciggnika przez jego użytkowanie w transporcie z bardzo małym obcigżeniem bez włgczania pompy układu hydraulicznego. Obroty silnika należy utrzymywać w zakresie od 1800 do 2000 obr/min.

b)    Po 10 mtg spuścić zagrzany olej ze skrzyni biegów do czystego naczynia i pozostawić go przez 2 godziny do odstania. Wyjgć i wyczyścić sitkowa i magnetyczng wkładkg ssącego filtra hydrauliki. Następnie olej ostrożnie zlać tak, aby zanieczyszczenia pozostały na dnie naczynia a czysty olej wlać ponownie do skrzyni biegów. Stosownie do potrzeby uzupełnić bra-kujgcg ilość oleju. Od tej chwili można korzystać bez ograniczenia z układu hydraulicznego ciggnika.

c)    Od 10 do 30 mtg stosować ciggnik wyłgcznie w transporcie z zalecang przyczepa wykorzystując jej nośność tylko do 50%. Można także korzystać z lżejszych maszyn rolniczych zawieszanych i zaczepianych jak np. kosiarki nożowe, przetrzgsarki paszy, rozrzutniki nawozów sztucznych itp.

d)    Od 30 do 70 mtg można korzystać ze wszystkich lżejszych maszyn rolniczych za wyjgtkiem pługów lub kultywatorów do spulchniania powierzchni gleby, sieczkarni itd., wszędzie tam, gdzie wymagana jest pełna moc silnika. Należy przestrzegać zasadę wczesnego włgczania niższych biegów tak, aby nie dochodziło do przecigżanie silnika.

Obroty silnika na danym biegu nie mogg być mniejsze niż 2000 obr/min.

116


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
SAVE0490 [] OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA Docieranie nowego ciggnika W okresie docierania nowego ciggn
SAVE0490 [] OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA Docieranie nowego ciggnika W okresie docierania nowego ciggn
SAVE0492 [] OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA Systematycznie i właściwie prowadzona obsługa techniczna zap
SAVE0492 [] OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA Systematycznie i właściwie prowadzona obsługa techniczna zap
SAVE0492 [] OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA Systematycznie i właściwie prowadzona obsługa techniczna zap
SAVE0493 [] Obsługa techniczna 1 (OT 1) irtjwadzona jest regularnie po odpracowaniu każdych 100 mtg.
Poznanie procesów obsługi technicznej ciągników kołowych oraz metod diagnostycznej oceny stanu
DSCN2709 Druga obsługa techniczna (OT-2) (Wykonywać co 240 godzin pracy ciągnika) 1.   &nb
Scan10187 OBSŁUGA TECHNICZNAOBSŁUGA BIEŻĄCA Twój nowy NISSAN zostat tak zaprojektowany, aby wymagał
SAVE0516 [] Rys. 201 Obsługa techniczna układu hydraulicznego W przypadku układu hydraulicznego szcz

więcej podobnych podstron