SAVE1512 []

Luzy zaworowe sprawdza się szczelinomierzem, który znajduje się w wyposażeniu ciągnika. Wielkość luzu zaworu ssącego powinna wynosić przy zimnym silniku 0,2 mm, a zaworu wydechowego 0,'3 mm.

Jeżeli luz zaworowy jest właściwy, szczelinomierz powinien się przesuwać prawie swobodnie, lecz bez luzu między końcówką dźwigienki zaworu i trzonkiem zaworu. Jeżeli luz zaworu jest niewłaściwy, należy odkręcić przeciwnakrętkę i za pomocą wkrętaka nastawić śrubę regulacyjną tale, aby powstała szczelina grubości szczelinomierza. Po regulacji trzeba silnie dokręcić przeciwnakrętki.

I. Regulacja luzów z:

Następnie należy ustawić tłok drugiego cylindra na początku suwu pracy. W tym celu należy obrócić korbą wal korbowy o pół obrotu (180°) zgodnie z ruchem wskazówek zegara i wykonać regulację luzów. Położenie tłoka drugiego cylindra w górnym zwrotnym punkcie nie jest zaznaczone na kole zamachowym.

W podobny sposób należy wykonać regulację luzów zaworowych pozostałych cylindrów.

4.2. Dokręcanie nakrętek głowicy. Przy dokręcaniu nakrętek głowicy od razu pełnym momentem istnieje niebezpieczeństwo odkształcenia się głowicy, dlatego nakrętki głowicy -należy dokręcać stopniowo