SAVE1517 []

nik- płynem,- -na zwężony koniec śruby odpowietrzającej (rys. 3—10) na 'przełączniku hydraulicznym hamulców naciągnąć rurkę gumową a drugi jej koniec zanurzyć w płynie w przezroczystym naczyniu usta-

liys.-15. Siodło kierowcy z regulacją tłumienia drgań

wionym. powyżej wylotu śruby odpowietrzającej. Następnie zluzować śrubę odpowietrzającą i wcisnąć pedał hamulcowy; płyn z bańkami powietrza będzie wówczas uchodził przez rurkę. Naciskamy i opuszczamy pedał tak długo, aż z rurki zacznie wyciekać płyn bez pęcherzyków; dociągamy wtedy śrubę odpowietrzającą. W czasie odpowietrzania pedał należy szybko naciskać a wolno puszczać. W taki sam sposób odpowietrza się cylinderki hamulcowe, naciągając rurkę gumową na śrubę odpowietrzającą przy cyłinderku. Cylinderków w szczękach hamulcowych nie trzeba regulować, gdyż są samonastawne.

2.2. Regulacja hamulców ręcznych. Hamulec,ręczny powinien być tak wyregulowany, aby hamował skutecznie już przy położeniu dźwigni na .trzecim nacięciu zębatki. Jeżeli hamowanie jest niedostateczne, należy zdjąć pokrywę nad śrubą regulacyjną taśmy bębna hamulcowego. Pokrywy hamulców znajdują się w górnej części korpusu tylnego mostu, po obu stronach podnośnika hydraulicznego. Następnie należy zaciągnąć dźwignię ręczną hamulca na trzecie nacięcie zębatki, zluzować prze-ciwnakrętkę na śrubie regulacyjnej i drugą nakrętkę tak dociągnąć, aby taśma hamulca przylegała do bębna hamulcowego. Nowe położenie śruby regulacyjnej trzeba zabezpieczyć przeciwnakrętką, założyć pokrywę

4-Ciągnik Ursus C-4011/    49