25
W gazach o ciśnieniu atmosferycznym. na i cm2 powierzchni elektrody »ja siły znikomo małe. Wielkość działającej siły można powiększyć przez ranie elektrod o większych powier/chniach i przez zastosowanie nadci-ąazn między okładkami kondensatora. Charakterystyczną cechą wolto-elektrostatycznych jest znikomo mały pobór mocy. związany ze stratami icznymi. Zakres pomiarowy woltomierza elektrostatycznego można t>ć. łącząc go szeregowo z dodatkowym kondensatorem.
pomijalnie małych upływnościach kondensatora dodatkowego i wolcie kt rostatycznego. mierzone napięcie można określić wzorem 2.7:
U = U v
Cy +Cq
C,
fcj, - napięcie wskazywane przez woltomierz.
C, - pojemność woltomierza.
Ci - pojemność kondensatora dodatkowego.
techniczne woltomierze elektrostatyczne są najczęściej wyposażone we liki optyczne.
MECHANIZMY JONIZACJI POWIETRZA
Istnieje kilka podstawowych mechanizmów jonizacji, które są przyczyną powstawania ładunków swobodnych w powietrzu. Występują one pojedynczo fcb rów nocześnie, zależnie od warunków jakim poddane jest pow ietrze. Jeżeli cząsteczki i atomy powietrza rozpadają się na elektrony i jony dodatnie wówczas mówimy o jonizacji przestrzennej. W przypadkach, w których występuje emisja elektronów z powierzchni ciał stałych, mów imy o jonizacji powierzchniowej. W grupie zjawisk związanych z jonizacją przestrzenną, najważniejsze sa trzy rodzaje jonizacji: zderzeniowa, cieplna i foiocmisja.
Jonizacja zderzeniowa może wystąpić wówczas, kiedy spełniony jest warunek 2.8:
mV
> W
<2.8)
udzie:
ni - masa cząsteczki,
V - prędkość cząstki.
W. - energia jonizacji.
Od strony fizycznej warunek 2.8 oznacza, że dla wystąpienia tego mechanizmu jonizacji konieczne jest, aby przy zderzeniu dwóch cząstek, energia kinetyczna jednej z nich była większa od energii jonizacji gazu. Przykładowe wartości energii jonizacji dla różnych gazów wynoszą: dla wodoru 10.8 eV. dla