294
Zadanie 8.26
Sprzęgło o wymiarach jak na rys. 83 włączono i wyłączono pod obciążeniem, W
uzyskując —- = 1,65, gdzie Wx — siła włączenia, IVZ — siła wyłączenia sprzęgła. ”2
Przyjmując jednakowy współczynmk tarcia na powicrzchnni kłów na wielo-wypuście, obliczyć kąt tarcia.
Odpowiedź:
Kąt tarcia p = 8,5°.
Zadanie 8.27
W sprzęgle przeciążeniowym kłowym, wg rys. 8.17, montażowa strzałka ugięcia sprężyny o sztywności c wynosi /,. Do obliczeń przyjąć: współczynnik tarcia na powierzchniach kłów i między piastą a wpustami p, średnia średnica kłów D. średnica wałka d, wysokość kłów h oraz kąt nachylenia powierzchni
roboczej kłów a > arc tg p + arc tg ^ p. Obliczyć moment AfWY, przy którym
d
sprzęgło rozłączy napęd oraz moment, przy jakim nastąpi ponowne włączenie sprzęgła A/Wi •
Odpowiedź:
A/wy ^
c(f. + h)D
, V D
tg(a -P)~j
M w/. =
c(f. + h)D D
tg (a + p) + -
tgP = P-
Zadanie 8.28
Układ napędowy posiada zredukowane bezwładności J, = 2 J2 = 100 [kgm2] połączone sprzęgłem podatnym o sztywności c. Obliczyć sztywność sprzęgła, tak aby częstość rezonansowa w0 = 20 [1/s] oraz współczynnik oporu
= 4ny = 02
Odpowiedź:
c = 133 104 [Nm], a = 31,4.
Zadanie 8.2^
Sprzęgło rozłączne wiclopłytkowe łączy wał napędzający o prędkości kątowej twj = 30 [1/s] z wałem napędzającym o>2 = 0. Obliczyć czas rozruchu r, oraz. pracę tarcia jednego cyklu włączenia Lr. Moment tarda sprzęgła
Afr = -M, =3 Mj = 300 [Nm], gdzie Af, i Af 3 - momenty na walc czynnym i
Q = \(Dl-Dl)p.
biernym. Zredukowane momenty bezwładności na wał sprzęgła J, » 2J3 = 50 [kgm2].
Odpowiedź:
rr = 5 [s], Lt= 1,5 -104 [J].
Zadanie 8.30
Sprzęgło wielopłytkowc posiada i płytek o średnicach D. = 2D*. Obliczyć jaką siłą Q należy docisnąć pakiet płytek, aby sprzęgło rozwijało moment tarcia MT oraz wartość nacisków na powierzchniach trących p przy współczynniku tarcia p.
Odpowiedź:
12 Mr
np{i-\)(D\-DiY
Zadanie 8.31
W hamulcu taśmowym, wg rys. 8.28, tarcie odbywa się między bębnem o średnicy 2R a okładziną taśmy. Taśma obciążona jest poprzez obrót dźwigni wywołany ciężarami Q i G na sworzniu A zamocowanym w korpusie maszyny. Krzywa K służy do luzowania hamulca, jej obrót powoduje podniesienie dźwigni i tym samym zlikwidowanie tarcia między bębnem a taśmą. Obliczyć moment tarcia \1T oraz obciążenie sworznia PA dźwigni.
Ryl.tt.2S
—