Slajd43 (26)

Slajd43 (26)



Politechnika Wrocławska

ODLEGŁOŚCI WIDOCZNOŚCI - na zatrzymanie

Długość drogi jaką przebędzie pojazd w czasie reakcji kierowcy

(przyjęto czas reakcji 1 sekundę) [m]:

lx = 0.278 • V*

V2

Długość drogi hamowania pojazdu [m]: \ =_si_

2    254 • (0.95 • cp+ f ± 0.01 • i)

Długość drogi bezpieczeństwa [m]:    13    = 10

Ostatecznie, wymaganą odl. wid. na zatrzymanie można obliczyć z zależności:

2    V2

L_ =0.278-V2 +-^-+    10

254-(0.95 cp+f ±0.01 i)

gdzie:    Vin - prędkość miarodajna [km li],

cp - wsp. szczepności (odpowiada współczynnikowi tarcia), f- wsp. opora toczenia, i - pochylenie podłużne jezdni [%].


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Slajd44 (24) Politechnika WrocławskaODLEGŁOŚCI WIDOCZNOŚCI - na zatrzymanie
70790 Slajd40 (29) Politechnika WrocławskaODLEGŁOŚCI WIDOCZNOŚCI - na zatrzymanieZdolność pojazdu do
Slajd41 (28) Politechnika Wrocławska ODLEGŁOŚCI WIDOCZNOŚCI - na zatrzymanie Długość drogi hamowania
Slajd39 (31) Politechnika WrocławskaODLEGŁOŚCI WIDOCZNOŚCI - na zatrzymanie Zgodnie z Dz.U Nr 43 z 1
20627 Slajd48 (22) Politechnika WrocławskaODLEGŁOŚCI WIDOCZNOŚCI - na wyprzedzanie (wymagania) Wy m
33351 Slajd46 (24) Politechnika WrocławskaODLEGŁOŚCI WIDOCZNOŚCI - na wyprzedzanied, = 3 ■ V
37375 Slajd47 (22) Politechnika WrocławskaODLEGŁOŚCI WIDOCZNOŚCI - na wyprzedzanie Analizując odległ
Slajd45 (26) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU- znaki: strefa ograniczonej prędkości (B-43),
43682 Slajd45 (26) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU- znaki: strefa ograniczonej prędkości (B

więcej podobnych podstron