Politechnika Wrocławska
Pierwszy z warunków (minimalnego podłużnego pochylenia niwelety), wynikający z konieczności zapewnienia sprawnego odwodnienia drogi, ustala najmniejsze dopuszczalne pochylenie niw elety drogi na poziomie 0.3 % (na obiektach mostowych zalecane jest pochylenie podłużne 0.5 °/o.
Drugi z warunków, wynikający ze wskaźnika dynamicznego pojazdu poruszającego się po drodze, określa największe dopuszczalne pochylenia niwelety zależnie od prędkości projektowej drogi.