Slajd5 (40)

Slajd5 (40)



Politechnika Wrocławska

ELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PROFILU - c.d.

Pierwszy z warunków (minimalnego podłużnego pochylenia niwelety), wynikający z konieczności zapewnienia sprawnego odwodnienia drogi, ustala najmniejsze dopuszczalne pochylenie niw elety drogi na poziomie 0.3 % (na obiektach mostowych zalecane jest pochylenie podłużne 0.5 °/o.

Drugi z warunków, wynikający ze wskaźnika dynamicznego pojazdu poruszającego się po drodze, określa największe dopuszczalne pochylenia niwelety zależnie od prędkości projektowej drogi.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
35541 Slajd3 (43) Politechnika WrocławskaELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PROFILU - c.d. Oprócz warunków od
Slajd2 (44) Politechnika WrocławskaELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PROFILU Podstawowym elementem trasy dro
Slajd6 (41) Politechnika WrocławskaELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PROFILU - c.d. Wskaźnik dynamiczny jest
47831 Slajd4 (43) Politechnika WrocławskaELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PROFILU - c.d.Odcinki niwelety o
85280 Slajd7 (42) Politechnika WrocławskaELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PROFILU - c.d. gdzie: I) - bezwym
44465 Slajd7 (43) Politechnika WrocławskaELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PLANIE KĄT ZWROTU TRASY a
55854 Slajd6 (42) Politechnika WrocławskaELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PLANIE Rzut osi drogi na płaszczy



więcej podobnych podstron