IMG!12 (4)

11. Równania równowagi są konsekwencją (wynikają) z:    A. fuwzasady dynamiki

Newtona, B. zasady zachowania masy, . C. prawa Coulomba.

V 12. Obciążenie półprzestrzeni gruntowej pionową siłą skupioną wywołuje stan określony oęzez zależności: A. e_s e_x = ey⁵³ 0 (gdzie oś z jest osią pionowa),

/cr* - o, CT_S = <Tv “0, (jS) C7_Z 0, ęf_x = cr_v *0. toTLw_ 23 f-£k

\Jf 13. W przypadku gruntu o wartości edomettycznego modułu ściśliwości pierwotnej

■

Mo =40MPa oraz wskaźniku skonsolidowania p = 0,75, wartość edometrycznego modułu ściśliwości wtórnej jest równa:^) 53,33MPa, B. 30MPa, C. lóOMPa.    M q ' j3>(

'wyniku różnicy ciśnień. Na odcinku hydrauliczny jest równy: A. Sm^-1, FB.^p

15.    Wartości naprężeń pionowych od obciążenia siłą skupioną P=1000N w punkcie znajdującym się w poziomie obciążenia i w odległości 4m od punktu przyłożenia siły P są:

a. >o, ((Rj=o,    C'<ó.    \i^;

16.    Powierzchnia obcinająca ma kształt kwadratu (3x3m) z otworem kwadratowym (1x1 m) w środku. Obciążenie q=100kPa. Naprężenia pionowe wywołane tym obciążeniem w środku otworu w poziomie obciążenia maja wartość: A. lOOkPa, B. 25kPa, OkPa.

^ J4. Przez poziomą .warstwę gruntu o przekroju poprzecznym 2m² przepływa woda w

Iłm różnica ta wynosi 50kPa. Średni, spadek

■c. IF;

i

W

Na nieockształcamym pcdrożu spoczywa- warstwa piasku o miąższości 3,5m obciążona równomiernym naciskiem 200kPa. Po zdjęciu “obciążenia odprężenie (wznios powierzchni), warstwy wyniesie (przyjąć moduł odprężenia równy 25MPa): A. 3^24cm, 2,8cm, C. 2,36cm.

t

\/ 18. Znane są:

A./jedna, B. trzy, C. dwie,

metody wyznaczania górnej oceny obciążenia granicznego.-

19.    Za pionową konstrukcją podpierającą o wysokości 2m zalega piasek, o poziomym nieobciążonyra naziomie, o ciężarze objętościowym 20kN/m³ i kącie tarcia 30° Siła parcia granicznego wywierana na lmb\wynosi: ($0 13,32kN/m B. 13,32kN Ż(S) 119 7lkN/m

r    S    ••    •    :    ■ |gg|jgin .

20.    • Poszczególne metody pasków (do;ópbli^nia stateczności zboczy) róimą się między sobą:^ A. .kształtem; p^ercchni poślizguj^®) przyjęciem sił na bocznychipowderzchmach „ pasków, C. definicją wskaźnika stateczności;