Po zmontowaniu może mieć miejsce zacinanie się kulistej nasadki wielogarbnej przy wahaniu wałkiem gdy przegub nie obraca się. Nie Jest to oznaką złego montażu, gdyż takiego zacinania się nie będzie podczaa obrotowej pracy przegubu.
Korzystając z powyższych wskazówek, rozmontować na części przegub wewnętrzny. Przy tym kulistą nasadkę wielogarbną należy wyjmować w stronę dużej średnicy koszyka.
Montaż przegubu wewnętrznego przeprowadza się w kolejności Odwrotnej. Przy tym należy zes
tawić znaki, naniesione przed demontażem. Wydłużona stożkowa część koszyka winna być skierowaną ku wałkowi 12.
Przy montażu napełnić przegub jednym z gatunków podanych smarów w ilości 150 cro^.
Przy zakładaniu ochronnych pokrowców przegubów wykorzystać oprawkę 67.7853.9537.
Jeżeli nie stwierdzono stuków i drgań, a osłony przegubów są w dobrym stanie, to bez wyraźnej potrzeby nie demontować przegubów.
- 102 -