Najprostszy wzmacniacz mocy 1

Najprostszy wzmacniacz mocy 1




Najprostszy wzmacniacz mocy



Zastosowanie

Samochodowe systemy nagłośnieniowe

Właściwości/parametry

+ 2V tinstalacja samochodowa)

2x11 W przy obciążeniu 2Q

lub mono 22W 4Q

40 do 80mA

mono >25kQ

stereo >50kś2

25...20000Hz


•    Zasilanie

•    Moc wyjściowa

•    Prąd spoczynkowy

•    Impedancja wejściowa

•    Pasmo częstotliwości


Rys. 1. Schemat elektryczny wzmacniacza w wersji stereo

Rys. 2. Schemat elektryczny wzmacniacza w wersji mono

Opis układu

Prezentowany wzmacniacz opiera się na układzie scalonym TDA1516, który zawiera dwa nieza ezne wzma cniacze. Można go więc stosować jako wzmacniacz stereo 2x1 IW na obciążeniu 2Q (rysunek 1) lub mono w układzie mostkowym uzyskując 22W na 4Q (rysunek 2). W założeniu wzmacniacz jest przeznaczony do sprzętu samochodowego i podane parametry uzyskuje się przy zasilaniu z akumulatora 12V Ważnymi cechami układu są.

-    dobre tłumienie tętnień zasilania,

-    zabezpieczenie zwarciowe wyjścia;

-    zabezpieczenie termiczne;

-    odporność na krótkotrwały wzrost napięcia zasilającego do 45V;

-    zabezpieczenie przeciw odwrotnemu załączeniu zasilania;

-    mała oporność termiczna;

-    obecność układu MUTE/STAND BY.

Wzmacniacz w wersj i mono jest najpiostszym wzmacniaczem zestawionym zasadniczo z 3 elementów. Kon densator 2200nF wchodzi w skład filtru zasilacza sio ciowego. Przewody zasilające mają swoją impedancję i kondensator ten zapewnia w każdym pizypadku małą impedancję źródła zasilania

Kondensator 100nF zapewnia małą impedancję dla wysokich częstotliwości. Dlatego powinien być to kondensator bezindukcyjny, np. ceramiczny KFPm, a nie foliowy zwijany - np MIKSĘ Powinien być on montowany bezpośrednio przy wyprowadzeniach układu scalonego. Do pełnego wysterowania potrzebne jest napięć e nie


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
68062 poradnictwo zawodowe i doradztwo zawodowe stronaH 49 wzmacnianie powiązań między systemami por
scan0028 (8) Dotyczy samochodów: z systemem FIS (wersja standardowa)Wersja standardowa zestawu przyr
scan0036 (5) Dotyczy samochodów: z systemem FIS (wersja standardowa)Żółte symboleŻółty symbol sygnal
scan0054 (6) Dotyczy samochodów: z systemem FIS, z systemem kontroli ciśnienia w oponachZa niskie ci
Scan10078 OBSŁUGA SYSTEMU KLIMATYZACJI W tym samochodzie system klimatyzacji został napełniony nowej
Scan10078 OBSŁUGA SYSTEMU KLIMATYZACJI W tym samochodzie system klimatyzacji został napełniony nowej
10586 scan0054 (6) Dotyczy samochodów: z systemem FIS, z systemem kontroli ciśnienia w oponachZa nis
spis treści
Zależność pomiędzy widmowymi gęstościami mocy na wyjściu i na wyjściu systemu liniowego niezmiennego
DSC00024 (35) WYKLAOG WZMACNIACZE, SPRZEŻEME ZWROTNE zagadnienia: •podział i parametry
scan0028 (8) Dotyczy samochodów: z systemem FIS (wersja standardowa)Wersja standardowa zestawu przyr
scan0054 (6) Dotyczy samochodów: z systemem FIS, z systemem kontroli ciśnienia w oponachZa niskie ci
Scan10078 OBSŁUGA SYSTEMU KLIMATYZACJI W tym samochodzie system klimatyzacji został napełniony nowej
skanowanie0003 3Sinusoidalny stan ustalony w obwodach elektrycznych Funkcja mocy, moc chwilowa. dla

więcej podobnych podstron