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Les commandes doivent etre disposecs le long du cr.* dre et du guidon de fa臋on a 膰viter tout coude brus膮ue qui pourrait rendre letir foncttonnement diffici艂e it causer des ruptures de cables. Les manettes sont generalement placees sur le c贸r臋 droit du guidon, ouvrant vers 1鈥檌nterieur. Leur fixation est trop evidente pour avoir besoin d鈥檈xplications. Disons seulement que les manettes sont en laiton et peuven艂 贸tre cintrees, sulvant toutes les courbures desirees.
Les manettes et c贸blcs, une fois fixes dans leur position definitive regler les tendeurs de c贸ble (au sommet de la cham-bre de melange), de telle sorte que, les manettes etant fer-mees, les deux volets soient juste a fond de course- satts que les cables soient detntdus. On fejpoint
aisement en devissant le couverde^d^*|rke d^jr ht rff贸tant le fiitre. En vlssant ou Id艁iri芦tfrs, avoir soin de
tenir la gatne de l鈥檃tft/e |oflrTempecher dese tordre.
Quand l臋s^WelWw ^iwi regles, en fermant brusquement l鈥檜n manettc, on doit entendre le volet
buter lani le carburateur en m贸me temps que le levier dans la manette.
AU DtiPART : Ouvrir le robinet d鈥檈ssence. Appuyer sur 1鈥檃gitateur du carburateur (voir pages 2, 3 et 4) jusqu鈥檃 ce que l鈥檈ssence jalllisse. Fermer complfctement la manette d鈥檃ir et ouvrlr la manette des gaz (la plus longue, celle du dessous) 贸 peu pres au tiers de sa course.
Le moteur doit partir au premier ou au second coup dc kick starter.
S鈥檌l ne part pas le moteur ou le carburateur n鈥檈st pas au point (voir page 12).