OMiUP t1 Gorski10

W żeliwnym kadłubie 2 zawieszony jest kosz 5 z dużymi prostokątnymi otworami na całym obwodzie. Kosz ten wyłożony został wewnętrzną siatką filtracyjną 3, wykonaną z drutów stalowych o średnicy około 0,6 mm i gęstości około 4 drutów na 1 cm² (16 oczek na 1 cm²).

Aby uniknąć szybkiego zanieczyszczania filtru, swobodną powierzchnię przelotu przez filtr wykonuje się 3-5- 5 razy większą od rurociągu. Wyjmowany kosz ułatwia jego oczyszczenie z osadów po wyjęciu z kadłuba.

FILTRY SIATKOWE W INSTALACJI OBIEGOWEGO OLEJU SMARNEGO

W miejscu zasysania oleju z karteru silnika, misy olejowej lub zbiornika stosuje się filtry siatkowe zgrubne w celu zatrzymania stosunkowo dużych zanieczyszczeń, które mogłyby spowodować uszkodzenia pompy lub nawet całkowite jej zniszczenie, w zależności od rodzaju pompy. Filtrem takim jest najczęściej mosiężna lub stalowa ocynkowana siatka z drutu o grubości od 0,2 do 0,5 mm i gęstości oczek 25 -5-100 na cm², założona na zakończeniu przewodu ssawnego pompy oleju, zwanym ssakiem lub smokiem.

Aby uniknąć wybrzuszeń i wyciągania się siatki wskutek naporu przepływającego przez nią oleju, środek siatki podparty jest pałąkiem wykonanym z blachy. Przykład rozwiązania typowego filtru siatkowego na ssaku pompy oleju smarowego przedstawia rysunek 4.13.

Rys. 4.13. Filtr siatkowy na przewodzie ssawnym pompy olejowej:

1 - lejek ssawny z blachy, 2 - siatka, 3 - paląk wzmacniający, 4 - rurociąg ssawny.

Filtr siatkowy dokładny firmy Burmeister & Wain Alpha typu 490R pokazany jest na rysunku 4.14.

Filtr składa się z kadłuba 1, w którym znajdują się dwa wkłady filtrujące. Piętrowy kurek przełączeniowy 3 pozwala na dowolne przełączanie w czasie pracy silnika

310