58400 OMiUP t1 Gorski(2

kie nieszczelności wypychane jest z pomieszczenia powietrze zużyte. Przy stosowaniu drugiej — zużyte powietrze jest wyciągane z pomieszczenia specjalnymi ka nałami i zastępowane świeżym powietrzem z zewnątrz. Najczęściej oba wymi_e nione rodzaje wentylacji stosowane są równocześnie. Jeżeli kabiny i pomieszczenia załogowe mają klimatyzację, wtłaczane jest powietrze odpowiednio schłodzone lub ogrzane oraz dodatkowo nawilżane.

Wielkość wentylatorów i sieci wentylacyjnych dobierana jest według tak zwanego współczynnika częstotliwości wymiany powietrza w ciągu jednej godziny Jego wartość wynosi: dla kabin — 6 do 10, dla jadalni, świetlic itp. — 10 do 20, dla pomieszczeń sanitarnych i kuchennych — 20 do 40.

Powietrze do wentylowania pomieszczeń doprowadzają rozgałęzione sieci prostokątnych, owalnych lub okrągłych kanałów wykonanych z blachy, stwarzających znaczne opory przepływu. Konieczność pokonania tego oporu wymaga stosowania do obsługi pomieszczeń mieszkalnych wentylatorów o znacznym sprężu.

WENTYLACJA ŁADOWNI

Wentylacja ładowni ma na celu zapobieganie zniszczeniu ładunku, mogącemu nastąpić przez kondensację wilgoci wewnątrz ładunku, na jego powierzchni lub na ścianach ładowni.

Aby nie dopuścić do zjawiska zwanego poceniem, stosuje się zarówno przewietrzanie ładowni świeżym powietrzem z zewnątrz, jak i tak zwaną recyrkulację powietrza zawartego w ładowni, z jednoczesnym jego osuszaniem przez zastosowanie specjalnych osuszaczy.

Recyrkulacja polega na krążeniu powietrza w ładowni, w obiegu zamkniętym, bez kontaktu z otoczeniem. Przewietrzanie ładowni powietrzem z zewnątrz najczęściej stosuje się wtedy, gdy punkt rosy powietrza znajdującego się w ładowni leży powyżej punktu rosy atmosfery zewnętrznej. Jeżeli zachodzi zjawisko odwrotne — zamyka się ładownię i rozpoczyna recyrkulację powietrza wewnątrz, przy jednoczesnym jego osuszaniu.

3.6. DMUCHAWY

Do dmuchaw zalicza się maszyny sprężające, w których ciśnienie końcowe zawiera się w granicach od 0,11 do 0,2 MPa przy zasysaniu czynnika o ciśnieniu atmosferycznym. W tym zakresie ciśnień mieszczą się maszyny sprężające służące do podawania powietrza potrzebnego do spalania paliwa w kotłach oraz dmuchawy powietrza ładującego okrętowych silników spalinowych zarówno napędu gło"' nego, jak i zespołów prądotwórczych.

282