CIĄGNIK URSUS \ff tg
>■
UWAGI:
1. Zaleca sap stosowanie obciążników tylko do prac, przy których jest to konieczne.
2. Po zamontowaniu obciążników wyregulować na odpowiednią wartość ciśnienie w Oguaicu (patrz rozdział „CHARAKTERY SITKA TECHNICZNA").
X Przy zamontowanych obciążnikach ramy przedniej korzystanie z zaczcpu przedniegooilw ograniczyć jedynie do doraźnego korzystania, używając połączenia giętkiego. Korzysiatiu połączenia sztywnego pr/y zamontowanych obciążnikach rani) przedniej (S sit.) jestninfa wolonc z uwagi na kolizję połączenia z obciążnikami przy wykonywaniu skrętów ciągniiitn.
10. GÓRNY ZACZEP TRANSPORTOWY (Rys. 43)
AlC/cp 11,ll^poiti IW). (
4 • i/l i. ) • '
popktrzntfp.
Górny zaczep transportowy służy do holowania przyczep dwuosiowych. Rama zaczepu 1 jest przymocowana do płyt 2 przy użyciu czterech sworzni 3, zabezpieczonych przetyczkami. Po dołączeniu przyczepy lub maszyny sworzeń zaczepu 5 należy zabezpieczyć zawleczkę 4 niezależnie od zapadki sprężynowej.
JAZDA 1 UŻYTKOWANIE
UWAGA:
1. Średnica sworznia górnego zaczepu transportowego i zaczepu rolniczego wynosi 30 mm.
2. Górny zaczep transportowy, zaczep rolniczy i dolny zaczep transportowy poprawnie funkcjonuj;) z okiem dyszla o średnicy 50 mm i grubości oka 30 mm.
11. ZACZEP AUTOMATYCZNY
I WAGA:
/.aws/c sterować /uczepem automatycznym tylko ze stanowiska operatora.
Nie wolno używać zaczepu automatycznego przy zamontowanej belce zaczepowej.
Konstrukcja zaczepu automatycznego pozwala na szybkie jego odmonto-wanie jako kompletną całość. Taką możliwość można wykorzystać w eksploatacji np. do upraw międzyrzędowych z narzędziami zawieszanymi na TUZ. Odmontowanic zaczepu automatycznego powoduje zwiększenie prześwitu (patrz rozdział ..CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA”).
Odmontowanic należy wykonać według następujących czynności:
Przy holowaniu przyczep wyposażonych w hamulce pneumatyczne należy podłączyć przewód powietrzny przyczepy do gniazda złącza 6 na ciągniku.
Zaczep automatyczny, w zależności od rodzaju wyposażenia, może spełniać następujące funkcje:
- dolnego zaczepu transportowego,
- zaczepu rolniczego.
W obydwu funkcjach zaczep jest hydraulicznie podnoszony i automatycznie zabezpieczony w położeniu pracy, co w sposób łatwy i bezpieczny pozwala na agregowanie maszyn.
- opuścić hak zaczepu maksymalnie do dołu.
- wyjąć zatyczkę 2 i sworzeń 3 (rys.v44),
- odciągnąć kompletny zaczep wraz z ramą obrotową 1 (rys. 44) do tyłu.
- uwmlnić przeguby prętów podnoszonych z nakładek ramion podnośnika i odłączyć