CIĄGNIK URSUS \|F
REGULACJA _____________________________ ___119
.< /amkiem pedały hamulca roboczego oraz zaciągnąć hamulec V v na trzecie wydęcie zębatki, licząc od dolnego położenia, worznic 1 cięgieł 2 (obydwu cięgieł po obu stronach ciągnika),
; pedał hamulca (z taką siłą. jak prz.y normalnym hamowaniu),
\ ^ydwa cięgła 2 przez pokręcanie widełkami maksymalnie jak
'możliwe włożenie sworzni 1 i włożyć sworznie.
,/ić prawidłowość wykonanej regulacji, tj. równoczcsność Jania obydwu kół, gdy zapadka zaskoczy w czwarte wycięcie
* licząc od dolnego położenia.
Ryv 77. Regulacja cięgla hamulca roboczego.
I - nikiftk*. 2 -
przeprowadzić próbną jazdę przy pedałach hamulca polą<
‘i ściąganie na jedną jedną stronę winna
kiem sprawdzając, czy nic występuje kolwick tendencja do ściągania na
przez odkręcanie nakrętki (1, rys. 77) na cięgle po tej stronic, n ściąga ciągnik.
UWAGA: .ulacft
Po dokonaniu regulacji hamulca roboczego należy przeprowadzić kontro ę i ^ przewodowej instalacji do hamowaniu przyczep (patrz rozdz. „Instalacja pneuma >v
Regulacja hamulca postojowego (ręcznego)
P°
Regulację hamulca postojowego należy przcprowai regulacji hamulca roboczego. nictó*
Prawidłowo wyregulowany hamulec postojowy powinien skutccz łać, gdy zapadka zaskoczy w czwarte wycięcie zębatki, licząc o położenia. 0>V3-
Podczas wykonywania regulacji zaleca się następujący sposób PoSl* nia (rys. 78):
UWAGA:
l’o każdorazowej regulacji hamulca postojowefi U^oru hamulca postojowego (patrz rozdział.. ns
H. INSTALACJA PNEUMATYCZNA
sprężarka (1, rys. 79; 1, rys. 80)
Spiżarka występująca w instalacji Pnc^; *°na w specjalny typ zaworów, umoz i -Oznacza to utrzymywanie stałego
w | |
W |